Mitsubishi P1A43
P1A43은 미국 2016년형 Mitsubishi i-MiEV에 대해 문서화된 배터리 전류 센서 감지 회로 DTC입니다. 제공된 TSB에서는 이를 “BATT. Current SNS. Detect Circuit.”으로 표기합니다.
빠른 답변
P1A43은 미국 2016년형 Mitsubishi i-MiEV에 대해 문서화된 배터리 전류 센서 감지 회로 DTC입니다. 제공된 TSB에서는 이를 “BATT. Current SNS. Detect Circuit.”으로 표기합니다.
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1. Mitsubishi P1A43 — 의미
P1A43은 미국 2016년형 Mitsubishi i-MiEV에 대해 문서화된 배터리 전류 센서 감지 회로 DTC입니다. 제공된 TSB에서는 이를 “BATT. Current SNS. Detect Circuit.”으로 표기합니다.
2. 기술 설명
검증된 TSB 근거에 따르면 DTC 판정은 전기 모터 스위치를 ON으로 한 뒤 3초 후, 또는 주행용 리튬이온 배터리의 충전이 시작된 뒤 3초 후에 실행됩니다. 명시된 조건에는 주행용 리튬이온 배터리 전류 센서의 제어값(고)이 −20 A 초과 및 20 A 미만인 경우가 포함됩니다. 제공된 발췌문에는 DTC 명칭과 기재된 판정 조건을 넘어서는 완전한 일반 언어 설명의 고장 메커니즘이 제시되어 있지 않습니다.
3. 영향을 받는 시스템
주행용 리튬이온 배터리 전류 센서 감지 회로 / BMU 관련 진단.
4. 이 코드의 심각도
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
5. P1A43 — 나타날 수 있는 증상
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
6. P1A43 — 가능한 원인
- 공식 TSB 진단 절차에서는 DTC가 설정된 경우 BMU 교체를 지시하고, 설정되지 않은 경우에는 간헐적 고장으로 분류합니다. 제공된 근거로 확인되는 추가 근본 원인은 없습니다.
7. P1A43 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. P1A43 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 공식 TSB의 진단 단계에 따라 적절한 스캔 툴을 사용해 P1A43이 현재 설정되어 있는지 확인하십시오.
- 진단 및 수리는 자격을 갖춘 EV 정비 담당자에게 맡기십시오. 제공된 근거는 주행용 리튬이온 배터리 시스템에 관한 것입니다.
10. P1A43 — 문제 해결
- 공식 TSB 절차: 스캔 툴 MB991958을 사용해 진단 고장 코드가 설정되어 있는지 확인하십시오.
- P1A43이 설정된 경우 TSB는 정비 매뉴얼 P.54D-188 섹션을 참조해 BMU를 교체하도록 지시합니다.
- P1A43이 설정되지 않은 경우 TSB는 이를 간헐적 고장으로 분류하고, 간헐적 고장 문제 해결 및 점검 정비 항목에 관한 Group 00 지침을 참조하도록 안내합니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
진단을 위해 Mitsubishi EV 정비 자격을 갖춘 정비소에 문의하십시오. 특히 P1A43이 현재 설정되어 있는 경우 문의가 필요합니다. 공식 TSB는 코드가 설정된 것으로 확인되면 BMU 교체를 지시합니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 스캔 툴 MB991958을 사용해 P1A43이 설정되어 있는지 확인하십시오.
- DTC가 설정된 경우 BMU 교체에 대해 TSB-19-54-005에서 참조하는 공식 정비 정보를 따르십시오.
- DTC가 설정되지 않은 경우 TSB에서 참조하는 간헐적 고장 진단 지침을 따르십시오.
13. P1A43 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- P1A43이 설정된 경우 TSB-19-54-005는 BMU 교체를 지시합니다.
- P1A43이 설정되지 않은 경우 TSB는 이를 간헐적 고장으로 분류합니다. 제공된 근거로는 최종 수리 방법이 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- NHTSA 제조사 통신문 PDF 10158410: Mitsubishi TSB-19-54-005, 2019년 3월 13일 발행. P1A43 진단 절차가 포함되어 있으며, DTC가 설정된 경우 BMU 교체를 지시합니다.
16. 리콜 정보
검증된 근거에서 리콜 연관성이 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
공식 출처: NHTSA에서 제공하는 Mitsubishi TSB-19-54-005, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P1A43 — 자주 묻는 질문
P1A43은 무엇을 의미하나요?
제공된 Mitsubishi TSB에서는 P1A43을 “BATT. Current SNS. Detect Circuit.”으로 표기합니다.
적용 대상임이 확인된 차량은 무엇인가요?
미국에서 적용 대상임이 확인된 차량은 2016년형 Mitsubishi i-MiEV입니다.
P1A43이 설정된 경우 TSB에서는 무엇을 하라고 하나요?
BMU 교체를 지시하며, 정비 매뉴얼 P.54D-188 섹션을 참조합니다.
P1A43이 있는 상태에서 운전하거나 충전해도 안전한가요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.