Mitsubishi P1A5C
검증된 Mitsubishi 서비스 공지 근거에 따르면 P1A5C는 “CMU11 배터리 셀 저전압 이상”으로 식별됩니다. 미국 내 2014 Mitsubishi i-MiEV에 적용됩니다. 제공된 검증 근거로는 운전, 충전, 긴급성, 증상 및 수리 조치를 아직 확인할 수 없습니다.
빠른 답변
검증된 Mitsubishi 서비스 공지 근거에 따르면 P1A5C는 “CMU11 배터리 셀 저전압 이상”으로 식별됩니다. 미국 내 2014 Mitsubishi i-MiEV에 적용됩니다. 제공된 검증 근거로는 운전, 충전, 긴급성, 증상 및 수리 조치를 아직 확인할 수 없습니다.
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1. Mitsubishi P1A5C — 의미
검증된 Mitsubishi 서비스 공지 근거에 따르면 P1A5C는 “CMU11 배터리 셀 저전압 이상”으로 식별됩니다. 미국 내 2014 Mitsubishi i-MiEV에 적용됩니다. 제공된 검증 근거로는 운전, 충전, 긴급성, 증상 및 수리 조치를 아직 확인할 수 없습니다.
2. 기술 설명
NHTSA가 제공한 Mitsubishi 공지 TSB-19-54-004는 P1A5C를 배터리 셀 모니터링 유닛 11(CMU11)과 관련된 비정상적인 저전압 상태의 진단 고장 코드로 식별합니다. 제공된 근거에 따르면 전기 모터 스위치가 ON인 상태가 3초간 지속되거나, 구동용 리튬이온 배터리의 충전이 시작된 후 3초가 지나면 고장 판정이 발생할 수 있습니다. 발췌 자료는 추가 조건이 적용됨을 나타내지만, 제공된 근거에는 그 내용이 완전히 포함되어 있지 않습니다.
3. 영향을 받는 시스템
구동용 리튬이온 배터리 모니터링, 특히 CMU11.
4. 이 코드의 심각도
알 수 없습니다. 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
5. P1A5C — 나타날 수 있는 증상
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
6. P1A5C — 가능한 원인
- 검증된 근거는 CMU11과 관련된 비정상적인 저전압 상태를 지목합니다.
- 이 상태의 근본 원인은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
7. P1A5C — 이 상태로 주행할 수 있나요?
알 수 없습니다. 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. P1A5C — 충전할 수 있나요?
알 수 없습니다. 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 자격을 갖춘 Mitsubishi 전기차 서비스 업체에 진단을 의뢰하세요.
- 고전압 배터리, 셀 모니터링 유닛 또는 배터리 팩을 직접 수리하려고 하지 마세요.
10. P1A5C — 문제 해결
- 자격을 갖춘 기술자가 저장된 모든 진단 고장 코드를 읽고 기록해야 합니다.
- 추가 진단 절차는 제공된 검증 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
P1A5C 진단을 위해 자격을 갖춘 Mitsubishi 전기차 서비스 업체에 문의하세요.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- P1A5C가 저장되어 있는지 확인하세요.
- 해당 Mitsubishi 서비스 정보를 기준으로 점검하고 진단하세요. 구체적인 점검 항목은 제공된 검증 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
13. P1A5C — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- 제공된 NHTSA 근거에 따르면 2019년 3월 13일 발행된 Mitsubishi TSB-19-54-004에는 CMU 배터리 셀 저전압 이상 코드 중 하나로 P1A5C가 포함되어 있습니다.
16. 리콜 정보
- 제공된 검증 근거로는 리콜 정보가 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
검증된 출처: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158409, Mitsubishi TSB-19-54-004: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
19. P1A5C — 자주 묻는 질문
Mitsubishi i-MiEV에서 P1A5C는 무엇을 의미하나요?
검증된 근거에 따르면 P1A5C는 “CMU11 배터리 셀 저전압 이상”을 의미합니다.
제공된 적용 근거는 어떤 차량에 해당하나요?
제공된 근거는 미국 내 2014 Mitsubishi i-MiEV에 P1A5C가 적용됨을 보여 줍니다.
충전 중에 P1A5C가 발생할 수 있나요?
검증된 발췌 자료에 따르면, 제공된 근거에 완전히 포함되지 않은 추가 조건이 충족되는 경우 구동용 리튬이온 배터리의 충전이 시작된 후 3초가 지나면 고장 판정이 발생할 수 있습니다.
P1A5C가 발생한 상태에서 운전하거나 충전해도 안전한가요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.