Mitsubishi P1A75
P1A75는 주행용 리튬이온 배터리 모니터링 시스템의 CMU12에서 비정상적인 고입력 온도 신호를 나타냅니다. 검증된 적용 대상은 미국 사양의 2012년형, 2014년형 및 2016년형 미쓰비시 i-MiEV로 한정됩니다.
빠른 답변
P1A75는 주행용 리튬이온 배터리 모니터링 시스템의 CMU12에서 비정상적인 고입력 온도 신호를 나타냅니다. 검증된 적용 대상은 미국 사양의 2012년형, 2014년형 및 2016년형 미쓰비시 i-MiEV로 한정됩니다.
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1. Mitsubishi P1A75 — 의미
P1A75는 주행용 리튬이온 배터리 모니터링 시스템의 CMU12에서 비정상적인 고입력 온도 신호를 나타냅니다. 검증된 적용 대상은 미국 사양의 2012년형, 2014년형 및 2016년형 미쓰비시 i-MiEV로 한정됩니다.
2. 기술 설명
미쓰비시 기술 서비스 공지에서는 P1A75를 “CMU12 모듈 온도 이상(입력 높음)” / “CMU12 배터리 온도”로 식별합니다. 판정 조건에는 전기 모터 스위치를 ON으로 돌린 후 최소 3초가 경과한 경우 또는 주행용 리튬이온 배터리 충전이 시작된 후 최소 3초가 경과한 경우가 포함됩니다. 또한 제시된 조건에 따르면 P1AA8(주행용 리튬이온 배터리용 Bat-CAN 신호 시간 초과 / 로컬 CAN) 및 U1082(Bat-CAN 버스 오프)가 설정되어 있지 않아야 합니다.
3. 영향을 받는 시스템
주행용 리튬이온 배터리 시스템 내 CMU12 온도 모니터링.
4. 이 코드의 심각도
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
5. P1A75 — 나타날 수 있는 증상
- 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
6. P1A75 — 가능한 원인
- 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
7. P1A75 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
8. P1A75 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 고전압 배터리를 수리하거나 분해하지 마십시오.
- 자격을 갖춘 미쓰비시 EV 서비스 업체에서 차량을 점검받으십시오.
10. P1A75 — 문제 해결
- 적절한 진단 장비를 사용해 저장된 DTC를 확인하십시오.
- 검증된 판정 조건에 따르면 P1A75를 판정할 때 P1AA8 또는 U1082가 설정되어 있지 않아야 하므로, 이 코드가 함께 저장되어 있는지 확인하십시오.
- 제공된 검증 근거에는 추가 진단 절차가 확인되어 있지 않습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
제공된 기록만으로는 정비가 필요한지 명시적으로 확인되지 않았습니다. 다만 이 코드는 주행용 리튬이온 배터리 온도 모니터링 시스템과 관련되므로, 자격을 갖춘 미쓰비시 EV 서비스 업체에 점검을 의뢰하십시오.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 저장된 모든 진단 고장 코드를 조회하고 기록하십시오.
- 미쓰비시 정비 공지 근거에 설명된 조건이 충족되는지 확인하십시오. 즉, 전기 모터 스위치를 ON으로 돌린 후 또는 주행용 리튬이온 배터리 충전이 시작된 후 최소 3초가 경과했는지 확인하십시오.
- P1AA8 또는 U1082가 저장되어 있는지 확인하십시오.
13. P1A75 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- TSB-19-54-003, 2019년 3월 13일 게시; NHTSA 제조사 공지 MC-10158408. P1A75를 CMU12 모듈 온도 이상(입력 높음)으로 기재합니다.
- TSB-19-54-004, 2019년 3월 13일 게시; NHTSA 제조사 공지 MC-10158409. P1A75를 CMU12 모듈 온도 이상(입력 높음)으로 기재합니다.
- TSB-19-54-005, 2019년 3월 13일 게시; NHTSA 제조사 공지 MC-10158410. P1A75를 CMU12 배터리 온도로 기재합니다.
16. 리콜 정보
- 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
공식 제조사 공지는 NHTSA에서 확인할 수 있습니다. MC-10158408, MC-10158409 및 MC-10158410은 모두 2019년 3월 13일에 게시되었습니다.
19. P1A75 — 자주 묻는 질문
미쓰비시 P1A75는 무엇을 의미하나요?
검증된 미쓰비시 정비 공지 근거에 따르면 CMU12 모듈 온도 이상(입력 높음)을 의미하며, “CMU12 배터리 온도”라고도 설명되어 있습니다.
P1A75는 어떤 조건에서 판정되나요?
제공된 정비 공지 근거에는 전기 모터 스위치를 ON으로 돌린 후 또는 주행용 리튬이온 배터리 충전이 시작된 후 3초가 경과해야 한다고 명시되어 있습니다. 또한 P1AA8 및 U1082가 설정되어 있지 않아야 한다고 명시되어 있습니다.
이 코드가 적용되는 것으로 확인된 차량은 무엇인가요?
검증된 적용 대상은 미국 지역의 2012년형, 2014년형 및 2016년형 미쓰비시 i-MiEV입니다.