Mitsubishi P1A80
P1A80은 해당 Mitsubishi i-MiEV 차량의 CMU11 배터리 셀 전압 센서 이상을 나타냅니다.
빠른 답변
P1A80은 해당 Mitsubishi i-MiEV 차량의 CMU11 배터리 셀 전압 센서 이상을 나타냅니다.
이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.
동영상 보기
관련 동영상을 이 진단 페이지에서 바로 재생할 수 있습니다.
이 진단과 충분히 관련된 임베드 가능한 동영상이 아직 승인되지 않았습니다.
동영상은 보조 자료이며 OEM 또는 규제기관 근거보다 우선하지 않습니다.
1. Mitsubishi P1A80 — 의미
P1A80은 해당 Mitsubishi i-MiEV 차량의 CMU11 배터리 셀 전압 센서 이상을 나타냅니다.
2. 기술 설명
검증된 Mitsubishi 서비스 공지 자료에서 P1A80은 “CMU11 배터리 셀 전압 센서 이상”으로 확인됩니다. 진단 판정은 전기 모터 스위치를 켠 후 3초가 지난 시점 또는 주 구동용 리튬이온 배터리 충전이 시작된 후 3초가 지난 시점에 이루어질 수 있습니다. 제공된 자료에는 지정된 다른 DTC 조건이 설정되어 있지 않아야 한다고도 나와 있지만, 전체 조건 목록이나 진단 임계값은 제공되지 않았습니다.
3. 영향을 받는 시스템
주 구동용 리튬이온 배터리 셀 전압 모니터링 시스템, 특히 CMU11.
4. 이 코드의 심각도
검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.
5. P1A80 — 나타날 수 있는 증상
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
6. P1A80 — 가능한 원인
- 검증된 자료를 통해 CMU11 배터리 셀 전압 센서 이상 상태가 확인되었습니다. 해당 이상 상태의 근본 원인은 검증된 자료로 아직 확인되지 않았습니다.
7. P1A80 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. P1A80 — 충전할 수 있나요?
검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 자격을 갖춘 Mitsubishi EV 정비소에서 진단을 받으십시오.
- 고전압 배터리 또는 셀 전압 센서를 직접 수리하려고 하지 마십시오.
10. P1A80 — 문제 해결
- 적절한 진단 장비를 사용해 저장된 DTC를 확인하십시오.
- 전기 모터 스위치를 켠 후 최소 3초가 지난 시점 또는 주 구동용 리튬이온 배터리 충전이 시작된 후 최소 3초가 지난 시점에 DTC가 나타나는지 확인하십시오.
- 추가 진단 절차는 제공된 검증 자료로 아직 확인되지 않았습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
P1A80은 주 구동용 리튬이온 배터리의 모니터링과 관련되므로 정비를 받는 것이 적절합니다. 제공된 자료로는 정비가 즉시 필요한지 확인되지 않았습니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 적절한 진단 장비를 사용해 P1A80 및 함께 저장된 다른 DTC를 판독하고 기록하십시오.
- 해당 Mitsubishi 정비 정보를 사용해 CMU11 배터리 셀 전압 센서 상태를 점검하십시오.
- 정확한 점검 절차, 측정값 및 합격/불합격 기준은 제공된 검증 자료로 아직 확인되지 않았습니다.
13. P1A80 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- Mitsubishi TSB-19-54-003, 2019년 3월 13일 게시; NHTSA 제조사 공지 MC-10158408-9999. 제공된 요약에는 P1A80이 CMU11 배터리 셀 전압 센서 이상으로 포함되어 있습니다.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, 2019년 3월 13일 게시; NHTSA 제조사 공지 MC-10158409-9999. 제공된 요약에는 P1A80이 CMU11 배터리 셀 전압 센서 이상으로 포함되어 있습니다.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, 2019년 3월 13일 게시; NHTSA 제조사 공지 MC-10158410-9999. 제공된 요약에는 P1A80이 CMU11 셀 전압 센서로 포함되어 있습니다.
16. 리콜 정보
- 검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
검증된 데이터베이스의 관련 항목에서 미국 시장용 Mitsubishi i-MiEV 2012, 2014, 2016년식이 확인되었습니다. 출처: NHTSA에 게시된 Mitsubishi 제조사 공지 TSB-19-54-003, TSB-19-54-004 및 TSB-19-54-005, 2019년 3월 13일 게시.
19. P1A80 — 자주 묻는 질문
P1A80은 무엇을 의미하나요?
제공된 공식 Mitsubishi 서비스 공지 자료에 따르면 CMU11 배터리 셀 전압 센서 이상을 의미합니다.
P1A80은 언제 판정될 수 있나요?
제공된 자료에 따르면 진단 판정 조건에는 전기 모터 스위치를 켠 후 3초가 지난 시점 또는 주 구동용 리튬이온 배터리 충전이 시작된 후 3초가 지난 시점이 포함됩니다.
적용이 확인된 차량은 무엇인가요?
제공된 데이터베이스에서 미국 시장용 Mitsubishi i-MiEV 2012, 2014, 2016년식의 적용 가능성이 확인되었습니다.
P1A80이 발생한 상태로 운전하거나 충전해도 되나요?
검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.