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Mitsubishi P1AFC

적용 대상이 확인된 미국 시장용 2012, 2014, 2016년식 Mitsubishi i-MiEV의 경우, 공식 Mitsubishi 진단 자료는 지정된 진단 판단 단계에서 P1AFC가 계속 저장되어 있으면 BMU를 교체한 후 확인 시험을 수행하도록 지시합니다.

주행검증된 근거만으로는 아직 확인되지 않았습니다.
충전검증된 근거만으로는 아직 확인되지 않았습니다. 공식 확인 시험에서는 DTC를 삭제한 후 급속 충전건 또는 커넥터를 연결하도록 명시하고 있습니다.
정비진단 및 BMU 교체가 필요한 경우 Mitsubishi 딜러 또는 자격을 갖춘 EV 정비소에 문의하십시오.
신뢰도95%

빠른 답변

적용 대상이 확인된 미국 시장용 2012, 2014, 2016년식 Mitsubishi i-MiEV의 경우, 공식 Mitsubishi 진단 자료는 지정된 진단 판단 단계에서 P1AFC가 계속 저장되어 있으면 BMU를 교체한 후 확인 시험을 수행하도록 지시합니다.

이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.

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1. Mitsubishi P1AFC — 의미

적용 대상이 확인된 미국 시장용 2012, 2014, 2016년식 Mitsubishi i-MiEV의 경우, 공식 Mitsubishi 진단 자료는 지정된 진단 판단 단계에서 P1AFC가 계속 저장되어 있으면 BMU를 교체한 후 확인 시험을 수행하도록 지시합니다.

2. 기술 설명

검증된 근거에서 P1AFC는 완전한 일반용어 DTC 정의가 아니라 제조업체 진단 절차를 통해서만 확인됩니다. 해당 절차에서는 참조된 점검 단계에서 P1AFC가 저장되어 있으면 BMU (배터리 관리 장치)를 교체한 다음 수리 후 확인을 수행하도록 지시합니다. 확인 절차는 저장된 DTC를 삭제하고 급속 충전건을 연결한 뒤 EV-ECU를 다시 확인하는 방식입니다. P1AFC가 다시 저장되면 진단 절차의 처음으로 돌아가고, 다시 저장되지 않으면 진단이 완료됩니다. 제공된 근거만으로는 최초 고장 상태나 BMU 교체 판단 단계 이전의 전체 진단 경로를 확인할 수 없습니다.

3. 영향을 받는 시스템

BMU (배터리 관리 장치)와 EV-ECU 진단 통신이 명시적으로 언급되어 있습니다. 확인 절차에서는 급속 충전건/커넥터도 사용합니다. 영향을 받는 전체 시스템은 검증된 근거만으로는 아직 확인되지 않았습니다.

4. 이 코드의 심각도

검증된 근거만으로는 아직 확인되지 않았습니다.

5. P1AFC — 나타날 수 있는 증상

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

6. P1AFC — 가능한 원인

  • 공식 진단 자료에서는 지정된 판단 단계에서 P1AFC가 계속 저장되어 있으면 BMU를 교체하도록 지시합니다.
  • 제공된 자료만으로는 P1AFC의 전체 근본 원인 목록을 확인할 수 없습니다.

7. P1AFC — 이 상태로 주행할 수 있나요?

검증된 근거만으로는 아직 확인되지 않았습니다.

8. P1AFC — 충전할 수 있나요?

검증된 근거만으로는 아직 확인되지 않았습니다. 공식 확인 시험에서는 DTC를 삭제한 후 급속 충전건 또는 커넥터를 연결하도록 명시하고 있습니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

  • 해당 Mitsubishi 진단 절차에 따라 차량 점검을 받으십시오.
  • 자격을 갖춘 EV 정비 교육과 장비 없이 BMU 교체나 고전압 시스템 수리를 시도하지 마십시오.
  • 전문가의 진단 확인 후 코드가 다시 저장되는지 기록하십시오.

10. P1AFC — 문제 해결

  1. 공식 절차 발췌: 참조된 진단 단계에서 EV-ECU에 P1AFC가 저장되어 있는지 확인하십시오.
  2. P1AFC가 저장되어 있으면 BMU를 교체한 다음 수리 후 확인 시험을 수행하도록 절차에서 지시합니다.
  3. 수리 후 확인: 저장된 DTC를 삭제하고 급속 충전건을 연결한 다음 P1AFC가 다시 저장되는지 확인하십시오.
  4. P1AFC가 다시 저장되면 해당 공식 진단 절차의 Step 1로 돌아가십시오. 다시 저장되지 않으면 진단이 완료됩니다.
  5. 제공된 공식 공지에서는 CAN 버스 문제가 잘못된 DTC 저장을 유발할 수 있다고 주의를 주며, 해당 공지의 진단을 시작하기 전에 CAN 버스 라인을 진단해야 한다고 명시합니다. 제공된 발췌 자료만으로는 이 주의 사항이 P1AFC에 구체적으로 적용되는지 확인되지 않았습니다.

11. 정비를 받아야 하는 시점

진단 및 BMU 교체가 필요한 경우 Mitsubishi 딜러 또는 자격을 갖춘 EV 정비소에 문의하십시오.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

  • 해당 제조업체 절차에 따라 EV-ECU에서 P1AFC 상태를 확인하십시오.
  • 제조업체가 지시하는 수리 후 DTC 삭제 및 급속 충전 커넥터 확인 점검을 수행하십시오.
  • 코드가 다시 저장되면 공식 절차의 Step 1부터 다시 진행하십시오.
  • 해당 공식 절차에서 요구하는 경우 CAN 버스 라인을 점검하십시오.

13. P1AFC — 가능한 수리 또는 해결 방법

  • 공식 진단 절차의 지정된 판단 단계에서 BMU를 교체하십시오.
  • 교체 후 DTC를 삭제하고 공식 급속 충전 확인 점검을 수행하십시오.
  • 확인 과정에서 P1AFC가 다시 저장되지 않으면 진단이 완료된다고 절차에 명시되어 있습니다.

14. 적용 차량

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, 2019년 3월 13일 게시; NHTSA 제조업체 통신문 MC-10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, 2019년 3월 13일 게시; NHTSA 제조업체 통신문 MC-10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
  • Mitsubishi TSB-19-54-005, 2019년 3월 13일 게시; NHTSA 제조업체 통신문 MC-10158410: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

16. 리콜 정보

검증된 근거에서 리콜 연관성이 확인되지 않았습니다.

17. 공식 제조사 정보

적용 대상 확인: 미국 시장용 Mitsubishi i-MiEV 2012, 2014, 2016년식. 근거는 2019년 3월 13일에 게시된 NHTSA 호스팅 Mitsubishi 제조업체 통신문입니다. 리콜 정보는 제공되지 않았습니다.

19. P1AFC — 자주 묻는 질문

P1AFC는 무엇을 의미하나요?

검증된 근거만으로는 완전한 일반용어 의미가 아직 확립되지 않았습니다. 제공된 공식 자료에는 BMU 교체로 이어질 수 있는 진단 절차가 제시되어 있습니다.

진단 절차의 해당 판단 단계에서 P1AFC가 계속 저장되어 있으면 공식 절차는 무엇을 지시하나요?

BMU를 교체한 다음 수리 후 확인 절차를 수행하십시오.

제공된 절차에서는 수리 확인을 어떻게 수행하나요?

저장된 DTC를 삭제하고 급속 충전건을 연결한 다음 EV-ECU에 P1AFC가 다시 저장되는지 확인하십시오. 코드가 다시 저장되면 Step 1부터 절차를 다시 진행하고, 다시 저장되지 않으면 진단이 완료됩니다.

제공된 적용 대상 자료에서 확인된 차량은 무엇인가요?

미국 시장용 Mitsubishi i-MiEV, 2012, 2014, 2016년식.

20. 출처 및 검증

Mitsubishi P1AFC: 적용 대상이 확인된 미국 시장용 2012, 2014, 2016년식…