Mitsubishi P1B30
미국 내 2012년형 및 2014년형 Mitsubishi i-MiEV에 적용되는 것으로 확인된 공식 Mitsubishi TSB 진단 지침에 따르면, EV-ECU에 P1B30이 저장된 경우 BMU(Battery Management Unit)를 교체해야 합니다.
빠른 답변
미국 내 2012년형 및 2014년형 Mitsubishi i-MiEV에 적용되는 것으로 확인된 공식 Mitsubishi TSB 진단 지침에 따르면, EV-ECU에 P1B30이 저장된 경우 BMU(Battery Management Unit)를 교체해야 합니다.
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1. Mitsubishi P1B30 — 의미
미국 내 2012년형 및 2014년형 Mitsubishi i-MiEV에 적용되는 것으로 확인된 공식 Mitsubishi TSB 진단 지침에 따르면, EV-ECU에 P1B30이 저장된 경우 BMU(Battery Management Unit)를 교체해야 합니다.
2. 기술 설명
P1B30은 NHTSA에 제출된 Mitsubishi 제조사의 공식 커뮤니케이션에 기재되어 있습니다. 진단 3단계에서 Mitsubishi는 스캔 툴 MB991958을 사용해 EV-ECU에 P1B30이 저장되어 있는지 확인하도록 지시합니다. 저장되어 있으면 BMU를 교체하도록 지시합니다. 저장되어 있지 않으면 절차를 4단계로 진행하여 정비사가 CMU ID 번호 지정 특수 기능을 사용해 BMU에 P1AAB가 있는지 확인합니다. 제공된 근거만으로는 이 진단 분기 외에 P1B30의 일반적인 용어로 된 고장 정의를 확인할 수 없습니다.
3. 영향을 받는 시스템
확인된 근거에 따르면 P1B30은 EV-ECU에서 확인하며, P1B30이 저장된 경우 BMU를 교체하도록 명시되어 있습니다. 이보다 구체적인 영향 시스템 설명은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
4. 이 코드의 심각도
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
5. P1B30 — 나타날 수 있는 증상
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
6. P1B30 — 가능한 원인
- 공식 Mitsubishi 진단 지침에서는 EV-ECU에 P1B30이 저장된 상태를 BMU 교체 조건으로 다룹니다. 근본적인 고장 원인은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
7. P1B30 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. P1B30 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 지정된 진단 절차에 따라 자격을 갖춘 Mitsubishi EV 서비스 업체에서 차량 점검을 받으십시오.
- 고전압 배터리 또는 BMU 수리를 직접 시도하지 마십시오.
10. P1B30 — 문제 해결
- 자격을 갖춘 정비사가 스캔 툴 MB991958을 사용해 EV-ECU에 P1B30이 저장되어 있는지 확인합니다.
- EV-ECU에 P1B30이 저장된 경우 공식 지침은 BMU를 교체하는 것입니다.
- EV-ECU에 P1B30이 저장되어 있지 않은 경우 공식 절차에 따라 4단계로 진행하여 CMU ID 번호 지정 특수 기능을 사용해 BMU에 P1AAB가 저장되어 있는지 확인합니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
확인된 Mitsubishi 절차는 EV-ECU에 P1B30이 저장된 경우 BMU 교체를 지시하므로 서비스 점검을 받는 것이 적절합니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 스캔 툴 MB991958을 사용해 EV-ECU에서 P1B30 저장 여부를 확인하십시오.
- 인용된 절차의 지침에 따라 P1B30이 저장되어 있지 않으면 BMU CMU ID 번호 지정 특수 기능을 실행하고 P1AAB가 있는지 확인하십시오.
13. P1B30 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- EV-ECU에 P1B30이 저장된 경우 Mitsubishi TSB 진단 지침은 BMU 교체를 명시합니다.
- P1B30이 없는 분기에서의 추가 수리 결과는 제공된 근거만으로 완전히 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- Mitsubishi TSB-19-54-004, 2019년 3월 13일 게시; NHTSA 제조사 커뮤니케이션 MC-10158409. P1B30 EV-ECU 점검을 포함하며, 코드가 저장되어 있으면 BMU를 교체하도록 지시합니다.
- Mitsubishi TSB-19-54-003, 2019년 3월 13일 게시; NHTSA 제조사 커뮤니케이션 MC-10158408. 제공된 내용에는 동일한 P1B30 진단 분기가 포함되어 있습니다.
16. 리콜 정보
검증된 근거에서 리콜 연관성이 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
확인된 공식 출처: NHTSA에 게시된 Mitsubishi 제조사 커뮤니케이션 MC-10158409 (TSB-19-54-004) 및 MC-10158408 (TSB-19-54-003). 두 자료 모두 2019년 3월 13일에 게시되었습니다. 확인된 적용 대상: 미국 시장용 2012년형 및 2014년형 Mitsubishi i-MiEV.
19. P1B30 — 자주 묻는 질문
EV-ECU에 P1B30이 저장된 경우 Mitsubishi는 무엇을 지시하나요?
인용된 Mitsubishi TSB 진단 절차에 따라 BMU를 교체합니다.
P1B30이 저장되어 있지 않으면 어떻게 되나요?
절차는 4단계로 진행되며, 여기서 CMU ID 번호 지정 특수 기능을 사용해 BMU에 P1AAB가 있는지 확인합니다.
P1B30이 있는 상태로 안전하게 운전하거나 충전할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.