Mitsubishi P1B73
Mitsubishi 정비 정보에는 미국 내 일부 2014년식 및 2016년식 i-MiEV 차량에 대한 P1B73 정보가 나와 있습니다. 검증된 진단 절차에는 DTC 삭제, 급속 충전 또는 외부 전원 공급 장비를 연결해 배터리를 완전히 충전하거나 방전하는 작업, 그리고 P1B73이 다시 설정되는지 확인하는 작업이 포함됩니다. 적절한 EV 정비 역량 없이 이 절차를 수행하지 마십시오.
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Mitsubishi 정비 정보에는 미국 내 일부 2014년식 및 2016년식 i-MiEV 차량에 대한 P1B73 정보가 나와 있습니다. 검증된 진단 절차에는 DTC 삭제, 급속 충전 또는 외부 전원 공급 장비를 연결해 배터리를 완전히 충전하거나 방전하는 작업, 그리고 P1B73이 다시 설정되는지 확인하는 작업이 포함됩니다. 적절한 EV 정비 역량 없이 이 절차를 수행하지 마십시오.
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1. Mitsubishi P1B73 — 의미
Mitsubishi 정비 정보에는 미국 내 일부 2014년식 및 2016년식 i-MiEV 차량에 대한 P1B73 정보가 나와 있습니다. 검증된 진단 절차에는 DTC 삭제, 급속 충전 또는 외부 전원 공급 장비를 연결해 배터리를 완전히 충전하거나 방전하는 작업, 그리고 P1B73이 다시 설정되는지 확인하는 작업이 포함됩니다. 적절한 EV 정비 역량 없이 이 절차를 수행하지 마십시오.
2. 기술 설명
제공된 Mitsubishi TSB 공식 자료에는 EV-ECU의 P1B73 재점검 절차가 설명되어 있습니다. CAN 버스 라인을 진단하거나 초기화한 뒤 DTC를 삭제하고, 급속 충전 커넥터 또는 외부 전원 공급 장비를 연결해 배터리를 완전히 충전하거나 방전한 다음 DTC가 다시 설정되는지 확인합니다. 다시 설정되지 않으면 진단이 완료됩니다. 또한 P1B73이 계속 설정되어 있을 경우 후속 진단 단계로 전류 센서를 점검하도록 자료에 명시되어 있습니다. 제공된 다른 TSB 발췌문에는 진단 절차의 지정된 단계에서 P1B73이 저장되어 있으면 BMU를 교체한 뒤 DTC를 다시 점검한다고 나와 있습니다. 해당 교체가 적용되는 전체 판단 순서와 조건은 제공된 발췌문만으로 완전히 확인되지 않았습니다.
3. 영향을 받는 시스템
EV-ECU. 제공된 근거에는 CAN 버스 라인, 전류 센서 점검, 급속 충전/외부 전원 공급 장비 및 BMU도 언급되어 있습니다.
4. 이 코드의 심각도
알 수 없습니다. 검증된 근거로는 심각도가 확인되지 않았습니다.
5. P1B73 — 나타날 수 있는 증상
- 아직 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.
6. P1B73 — 가능한 원인
- 제공된 Mitsubishi TSB 근거에 따르면 CAN 버스 라인 문제로 잘못된 DTC가 저장될 수 있습니다.
- DTC 재점검 후에도 P1B73이 계속 설정되어 있으면 제공된 근거에 따라 전류 센서를 점검해야 합니다. 발췌문에는 특정 전류 센서 고장 원인이 확인되어 있지 않습니다.
- Mitsubishi 진단 절차의 지정된 단계에서 P1B73이 저장되어 있으면 BMU를 교체하도록 안내합니다. 제공된 근거로는 BMU의 구체적인 고장 형태가 확인되지 않았습니다.
7. P1B73 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
아직 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.
8. P1B73 — 충전할 수 있나요?
아직 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- Mitsubishi 차량을 정비할 수 있는 EV 정비 시설에 진단을 의뢰하십시오.
- 정비사에게 DTC P1B73 및 해당 Mitsubishi TSB 참조 정보를 제공하십시오.
- 고전압 배터리 충전 또는 방전, CAN 버스 수리, 전류 센서 점검, BMU 교체를 직접 시도하지 마십시오.
10. P1B73 — 문제 해결
- 공식 절차에서는 CAN 버스 라인 문제로 잘못된 DTC가 저장될 수 있으므로, 먼저 CAN 버스 라인을 진단하도록 안내합니다.
- CAN 버스 라인을 초기화하거나 수리한 뒤 P1B73을 삭제하고, 급속 충전 커넥터 또는 외부 전원 공급 장비를 사용해 배터리를 완전히 충전하거나 방전한 후 다시 확인하십시오.
- 재점검 중 P1B73이 다시 설정되지 않으면 제공된 절차에 따라 진단이 완료됩니다.
- P1B73이 계속 설정되어 있으면 제공된 절차에 따라 전류 센서 점검 및 이후 진단 단계로 진행합니다.
- 별도로 제공된 TSB 발췌문에는 지정된 단계에서 P1B73이 저장되어 있으면 BMU를 교체한 뒤 DTC를 다시 점검하도록 안내되어 있습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
검증된 절차에 고전압 충전 또는 방전 장비와 시스템 수준의 진단이 포함되므로 전문 EV 정비 서비스를 이용하는 것이 적절합니다. 정비가 반드시 필요한지는 제공된 근거로 확인되지 않았습니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- Mitsubishi TSB에 명시된 대로 P1B73 진단 전에 CAN 버스 라인을 진단하십시오.
- 급속 충전 또는 외부 전원 공급 장비를 사용해 배터리를 완전히 충전하거나 방전한 뒤 P1B73을 삭제하고 재점검하십시오.
- 제공된 절차에 따라 P1B73이 계속 설정되어 있으면 전류 센서를 점검하십시오.
- BMU 교체 및 교체 후 DTC 재점검은 해당 Mitsubishi 진단 절차를 따르십시오.
13. P1B73 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 점검 결과가 정상이 아니면 제공된 Mitsubishi TSB에 명시된 대로 CAN 버스 라인을 수리하십시오.
- 해당 Mitsubishi 진단 절차의 단계에서 지시하는 경우 BMU를 교체한 뒤 P1B73이 다시 설정되는지 확인하십시오.
- 제공된 근거로는 추가 수리 방법이 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- Mitsubishi TSB-19-54-004, 2019년 3월 13일 발행; NHTSA 제조사 통신문 MC-10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-005, 2019년 3월 13일 발행; NHTSA 제조사 통신문 MC-10158410: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
16. 리콜 정보
- 아직 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
NHTSA에 게시된 Mitsubishi TSB 공식 자료에는 미국 내 2014년식 및 2016년식 Mitsubishi i-MiEV 차량에 적용되는 P1B73 진단 정보가 나와 있습니다. 제공된 자료에 포함되지 않은 차량에 대한 적용 여부는 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.
19. P1B73 — 자주 묻는 질문
i-MiEV에서 P1B73은 무엇을 의미하나요?
제공된 기록에서는 P1B73을 일반적인 고장 설명이 아니라 Mitsubishi EV-ECU 진단 재점검 절차와 연결합니다. 코드 삭제 후 급속 충전 또는 외부 전원 공급 장비를 사용해 배터리를 완전히 충전하거나 방전하고, 코드가 다시 설정되는지 확인하도록 안내합니다.
CAN 버스 문제로 P1B73이 발생할 수 있나요?
제공된 Mitsubishi TSB에는 CAN 버스 라인 문제로 잘못된 DTC가 저장될 수 있다고 명시되어 있으며, 이 진단 절차에 앞서 CAN 버스 라인을 진단하도록 안내합니다.
P1B73이 발생하면 BMU를 교체해야 하나요?
제공된 Mitsubishi TSB 발췌문 중 하나는 진단 절차의 지정된 단계에서 P1B73이 저장되어 있으면 BMU를 교체하도록 안내합니다. 하지만 발췌문만으로 모든 P1B73 발생 사례에서 BMU 교체가 필요하다고 단정할 수는 없습니다.
P1B73이 발생한 상태로 계속 주행하거나 충전해도 되나요?
아직 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.