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Mitsubishi P1B77

미국 사양 2014 및 2016년형 Mitsubishi i-MiEV 차량의 경우, Mitsubishi 진단 자료에 P1B77이 기재되어 있습니다. 제공된 자료에 따르면 지정된 진단 절차에서 P1B77이 계속 저장되어 있으면 Battery Management Unit (BMU)을 교체한 다음 코드를 재점검합니다. 제공된 검증 자료로는 P1B77의 정확한 고장 의미가 확립되지 않았습니다.

주행검증 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.

충전검증 자료로는 아직 확인되지 않았습니다. 문서화된 재점검 절차에는 급속 충전 커넥터/건 또는 외부 전원 공급 장비가 사용되지만, 이는 정비 기술자를 위한 진단 절차이며 P1B77이 발생한 상태에서 일반 충전이 안전한지 여부를 확인해 주지는 않습니다.

정비적용 가능한 진단 절차에서 P1B77이 저장된 경우 BMU 교체를 포함하는 것이 검증된 Mitsubishi 절차이므로 정비를 받는 것이 적절합니다. 자격을 갖춘 Mitsubishi EV 정비 업체를 이용하십시오.

신뢰도95%

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1. Mitsubishi P1B77 — 의미

2. 기술 설명

Mitsubishi가 공개한 진단 절차에서는 기술자가 P1B77을 삭제하고 급속 충전 건/커넥터 또는 외부 전원 공급 장비를 연결한 뒤 DTC가 다시 나타나는지 확인하도록 안내합니다. 제공된 절차 중 하나에는 P1B77이 저장된 경우 재점검 단계로 진행하기 전에 BMU를 교체하도록 명시되어 있습니다. 해당 재점검 후 P1B77이 다시 나타나면 절차에 따라 기술자는 1단계로 돌아갑니다. 다시 나타나지 않으면 진단이 완료됩니다. 자료 발췌 내용에는 CAN 버스 고장으로 인해 잘못된 DTC가 저장되거나 설정될 수 있다는 주의 사항도 있습니다. 그러나 이 주의 사항은 이어지는 P1B78 진단 항목에 있으며, 그 자체만으로는 CAN 버스 고장이 P1B77의 원인이라고 확립되지 않습니다.

3. 영향을 받는 시스템

Mitsubishi 진단 지침에는 BMU가 직접 명시되어 있습니다. DTC를 확인하는 모듈로 EV-ECU도 명시되어 있습니다. 더 구체적인 시스템 설명은 검증 자료로 아직 확립되지 않았습니다.

4. 이 코드의 심각도

검증 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.

5. P1B77 — 나타날 수 있는 증상

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

6. P1B77 — 가능한 원인

P1B77의 확정된 근본 원인은 검증 자료로 아직 확립되지 않았습니다.
제공된 Mitsubishi 절차는 지정된 진단 절차에서 P1B77이 저장된 경우 BMU 교체를 명시하지만, 모든 발생 사례가 BMU 고장으로 인한 것이라고 확립하지는 않습니다.
제공된 자료에는 CAN 버스 문제가 잘못된 DTC를 유발할 수 있다는 주의 사항이 있지만, 발췌 내용만으로는 CAN 버스 고장이 P1B77의 원인이라고 구체적으로 확립되지 않습니다.

7. P1B77 — 이 상태로 주행할 수 있나요?

검증 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.

8. P1B77 — 충전할 수 있나요?

검증 자료로는 아직 확인되지 않았습니다. 문서화된 재점검 절차에는 급속 충전 커넥터/건 또는 외부 전원 공급 장비가 사용되지만, 이는 정비 기술자를 위한 진단 절차이며 P1B77이 발생한 상태에서 일반 충전이 안전한지 여부를 확인해 주지는 않습니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

해당 Mitsubishi 진단 절차에 따라 차량 점검을 받으십시오.
BMU 교체 또는 고전압 진단 작업을 직접 시도하지 마십시오.
저장된 DTC와 차량 모델 연식을 자격을 갖춘 Mitsubishi EV 정비 업체에 알려 주십시오.

10. P1B77 — 문제 해결

검증된 기술자 절차: EV-ECU에 P1B77이 저장되어 있는지 확인합니다.
진단 절차에 따라 필요한 경우 저장된 DTC를 삭제합니다.
Mitsubishi 절차에 지정된 급속 충전 건/커넥터 또는 외부 전원 공급 장비를 연결합니다.
P1B77이 다시 저장되거나 설정되는지 확인합니다.
제공된 자료에 따르면 P1B77이 다시 나타나면 진단 절차의 처음으로 돌아가야 합니다.

11. 정비를 받아야 하는 시점

적용 가능한 진단 절차에서 P1B77이 저장된 경우 BMU 교체를 포함하는 것이 검증된 Mitsubishi 절차이므로 정비를 받는 것이 적절합니다. 자격을 갖춘 Mitsubishi EV 정비 업체를 이용하십시오.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

EV-ECU에 P1B77이 저장되어 있는지 확인합니다.
지정된 급속 충전 장비 또는 외부 전원 공급 장비를 사용하여 Mitsubishi의 삭제 및 재점검 절차를 따릅니다.
문서화된 진단 절차에서 P1B77이 저장된 경우 BMU를 교체합니다.
BMU 교체 후 DTC를 삭제하고 지정된 장비를 다시 연결한 다음 P1B77이 다시 나타나는지 확인합니다.
P1B77이 다시 나타나면 Mitsubishi 진단 절차의 1단계로 돌아가고, 다시 나타나지 않으면 진단을 완료합니다.

13. P1B77 — 가능한 수리 또는 해결 방법

검증된 Mitsubishi 진단 지침은 참조된 진단 절차에서 P1B77이 저장된 경우 BMU를 교체하도록 명시합니다.
문서화된 성공 결과는 지정된 재점검 후 P1B77이 다시 나타나지 않는 것입니다.

14. 적용 차량

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

Mitsubishi TSB-19-54-004, 게시일 2019년 3월 13일, NHTSA에서 Manufacturer Communication PDF 10158409로 제공: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
Mitsubishi TSB-19-54-005, 게시일 2019년 3월 13일, NHTSA에서 Manufacturer Communication PDF 10158410으로 제공: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

16. 리콜 정보

검증된 근거에서 리콜 연관성이 확인되지 않았습니다.

17. 공식 제조사 정보

검증된 적용 대상: Mitsubishi i-MiEV, 미국 시장, 모델 연식 2014 및 2016. 제공된 NHTSA 호스팅 공식 Mitsubishi 안내문은 TSB-19-54-004 및 TSB-19-54-005입니다. 제공된 검증 자료로는 리콜 적용 여부가 확립되지 않았습니다.

19. P1B77 — 자주 묻는 질문

Mitsubishi i-MiEV에서 P1B77은 무슨 뜻인가요?

제공된 검증 자료만으로는 정확한 고장 의미가 확립되지 않았습니다. 자료에는 P1B77에 대한 Mitsubishi 진단 절차가 기재되어 있으며, 해당 절차에서 BMU 교체를 명시하고 있습니다.

P1B77이 발생하면 BMU를 교체해야 하나요?

제공된 Mitsubishi 진단 절차에 따르면 P1B77이 저장된 경우 BMU를 교체한 다음 재점검 절차를 수행하도록 되어 있습니다. 문서화된 절차 외의 적용 가능성은 검증 자료로 확립되지 않았습니다.

BMU를 교체한 후에는 어떻게 되나요?

문서화된 절차에서는 DTC를 삭제하고 지정된 급속 충전 장비 또는 외부 전원 공급 장비를 연결한 뒤 P1B77이 다시 나타나는지 확인합니다. 다시 나타나지 않으면 진단이 완료되고, 다시 나타나면 절차에 따라 기술자는 1단계로 돌아갑니다.

CAN 버스 문제가 P1B77을 유발할 수 있나요?

제공된 자료에는 CAN 버스 문제가 잘못된 DTC를 유발할 수 있다는 주의 사항이 있지만, 이는 P1B78 항목에 제시되어 있습니다. 이 내용만으로는 CAN 버스 문제가 P1B77의 원인이라고 구체적으로 확립되지 않습니다.