Mitsubishi P1B78
P1B78은 미국 시장용 2014년 및 2016년식 i-MiEV의 Mitsubishi 정비 회보 진단 절차에 기재되어 있습니다. 제공된 자료로는 P1B78의 일반적인 용어로 된 고장 정의, 주행 안전성, 충전 안전성 또는 심각도가 확인되지 않았습니다.
빠른 답변
P1B78은 미국 시장용 2014년 및 2016년식 i-MiEV의 Mitsubishi 정비 회보 진단 절차에 기재되어 있습니다. 제공된 자료로는 P1B78의 일반적인 용어로 된 고장 정의, 주행 안전성, 충전 안전성 또는 심각도가 확인되지 않았습니다.
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1. Mitsubishi P1B78 — 의미
P1B78은 미국 시장용 2014년 및 2016년식 i-MiEV의 Mitsubishi 정비 회보 진단 절차에 기재되어 있습니다. 제공된 자료로는 P1B78의 일반적인 용어로 된 고장 정의, 주행 안전성, 충전 안전성 또는 심각도가 확인되지 않았습니다.
2. 기술 설명
검증된 Mitsubishi/NHTSA 회보 자료에는 P1B78이 EV-ECU 진단 절차에 포함되어 있습니다. DTC를 삭제한 뒤 급속 충전 커넥터/건 또는 외부 전원 공급 장비를 연결하고 P1B78이 다시 나타나는지 확인하도록 절차에 명시되어 있습니다. 코드가 다시 나타나면 Step 1로 돌아가고, 다시 나타나지 않으면 진단을 완료합니다. 제공된 회보 발췌 자료 중 하나에는 P1B78이 저장되어 있으면 BMU를 교체한 뒤 재점검 단계로 진행하라고도 명시되어 있습니다.
3. 영향을 받는 시스템
검증된 자료에는 배터리 관리 장치(BMU)와 EV-ECU 진단 절차가 언급되어 있습니다. P1B78이 정확히 어떤 시스템을 나타내는지는 검증된 자료로 아직 확인되지 않았습니다.
4. 이 코드의 심각도
검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.
5. P1B78 — 나타날 수 있는 증상
- 제공된 자료만으로는 P1B78에 구체적으로 기인하는 증상이 확인되지 않았습니다.
6. P1B78 — 가능한 원인
- 검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.
7. P1B78 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. P1B78 — 충전할 수 있나요?
검증된 자료로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- Mitsubishi EV 정비 자격을 갖춘 서비스 센터에서 진단을 받으십시오.
- 고전압 배터리 또는 BMU를 직접 수리하려고 하지 마십시오.
- 저장된 P1B78 코드와 차량 연식을 서비스 센터에 알려 주십시오.
10. P1B78 — 문제 해결
- 검증된 정비 절차: 저장된 DTC를 삭제하고 급속 충전 커넥터/건 또는 외부 전원 공급 장비를 연결한 다음, P1B78이 저장되거나 다시 설정되는지 확인합니다.
- 검증된 절차 중 P1B78이 다시 나타나면, 회보는 정비사에게 진단 절차의 Step 1로 돌아가도록 지시합니다.
- P1B78이 다시 나타나지 않으면 진단이 완료된 것으로 회보에 명시되어 있습니다.
- 상세한 Step 1 진단 지침은 제공된 자료에 포함되어 있지 않습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
P1B78이 저장된 경우 BMU 교체를 포함하는 공식 회보 절차에 따라 정비가 필요합니다. 운전 및 충전 제한 사항은 제공된 자료로 확인되지 않았습니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- EV-ECU에 P1B78이 저장되어 있는지 확인합니다.
- DTC를 삭제한 뒤 회보에 명시된 충전/외부 전원 재점검을 실시합니다.
- P1B78이 저장되어 있는 경우, 제공된 TSB 발췌 자료는 BMU 교체 후 DTC를 재점검하도록 지시합니다.
- 규정된 재점검 후 P1B78이 다시 나타나는지 확인합니다.
13. P1B78 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 제공된 공식 TSB 자료는 P1B78이 저장된 경우 BMU를 교체한 다음 지정된 DTC 재점검을 실시하도록 지시합니다.
- 그 밖의 수리 결과는 제공된 자료로 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- TSB-19-54-004, 2019년 3월 13일 발행, NHTSA 제조사 안내 PDF 10158409.
- TSB-19-54-005, 2019년 3월 13일 발행, NHTSA 제조사 안내 PDF 10158410.
16. 리콜 정보
- 리콜 정보는 제공되지 않았으며, 검증된 자료로 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
NHTSA에서 호스팅하는 Mitsubishi 공식 안내 자료: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf 및 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P1B78 — 자주 묻는 질문
Mitsubishi i-MiEV에서 P1B78은 무엇을 의미하나요?
제공된 검증 자료에는 P1B78의 일반적인 용어로 된 정의가 없습니다. 자료에는 EV-ECU 진단 및 재점검 절차가 기재되어 있으며, P1B78이 저장된 경우 BMU 교체를 지시합니다.
제공된 자료의 적용 대상 차량은 무엇인가요?
미국 시장용 2014년 및 2016년식 Mitsubishi i-MiEV 차량입니다.
P1B78을 삭제한 뒤 무시해도 되나요?
검증된 절차에 따르면 DTC를 삭제한 뒤 재점검해야 합니다. P1B78이 다시 나타나면 해당 회보는 정비사에게 진단 절차로 돌아가도록 지시하며, 이 코드를 무시해도 된다고 명시하지 않습니다.
P1B78은 U111C와 관련이 있나요?
제공된 회보 발췌 자료에는 P1B78 절차와 함께 U111C BMU CAN 타임아웃이 언급되어 있지만, P1B78과 U111C의 원인이 같거나 두 코드가 본질적으로 연관되어 있다고 확인되지는 않았습니다.