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Mitsubishi P1C00

미국의 2012–2013년 미쓰비시 i-MiEV 차량에 대해, 미쓰비시 정비 정보에는 DTC P1C00이 “DC-DC 입력 전압 이상 12”로 명시되어 있습니다.

주행아직 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.
충전아직 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.
정비P1C00 진단을 위해 미쓰비시 딜러 또는 자격을 갖춘 전기차 정비 업체에 문의하십시오.
신뢰도95%

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미국의 2012–2013년 미쓰비시 i-MiEV 차량에 대해, 미쓰비시 정비 정보에는 DTC P1C00이 “DC-DC 입력 전압 이상 12”로 명시되어 있습니다.

이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.

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1. Mitsubishi P1C00 — 의미

미국의 2012–2013년 미쓰비시 i-MiEV 차량에 대해, 미쓰비시 정비 정보에는 DTC P1C00이 “DC-DC 입력 전압 이상 12”로 명시되어 있습니다.

2. 기술 설명

검증된 근거에 따르면 P1C00은 DC-DC 컨버터/온보드 충전기 진단 고장 코드이며, DC-DC 입력 전압 이상 상태와 관련이 있습니다. 인용된 미쓰비시 정비 공지에는 온보드 충전기/DC-DC 컨버터와 구동용 배터리 사이의 고전압 회로 정보가 포함되어 있습니다. 또한 정비사에게 온보드 충전기/DC-DC 컨버터의 부품 번호 라벨 표시에 해당하는 진단 절차를 따르도록 안내합니다.

3. 영향을 받는 시스템

온보드 충전기/DC-DC 컨버터 및 구동용 배터리로 이어지는 해당 고전압 회로.

4. 이 코드의 심각도

아직 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.

5. P1C00 — 나타날 수 있는 증상

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

6. P1C00 — 가능한 원인

  • DTC 설명에 따라 DC-DC 입력 전압 이상 상태가 확인됩니다. 구체적인 근본 원인은 아직 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.

7. P1C00 — 이 상태로 주행할 수 있나요?

아직 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.

8. P1C00 — 충전할 수 있나요?

아직 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

  • 자격을 갖춘 미쓰비시 전기차 정비 업체에 진단을 의뢰하십시오.
  • 주황색/고전압 케이블, 구동용 배터리 또는 온보드 충전기/DC-DC 컨버터를 직접 점검하거나 수리하려고 하지 마십시오.

10. P1C00 — 문제 해결

  1. 온보드 충전기/DC-DC 컨버터의 부품 번호 라벨 표시에 따라 결정되는 절차를 포함해, P1C00에 적용되는 미쓰비시 DTC 진단 절차를 따르십시오.
  2. 고전압 회로 진단은 제조업체 정비 정보를 사용해 자격을 갖춘 정비 인력이 수행해야 합니다.

11. 정비를 받아야 하는 시점

P1C00 진단을 위해 미쓰비시 딜러 또는 자격을 갖춘 전기차 정비 업체에 문의하십시오.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

  • 적절한 진단 장비를 사용해 DTC P1C00을 확인하십시오.
  • 온보드 충전기/DC-DC 컨버터의 부품 번호 라벨 표시를 확인하고, 해당하는 미쓰비시 진단 절차를 따르십시오.
  • 관련 고전압 회로는 미쓰비시 정비 절차에 따라서만, 자격을 갖춘 정비 인력이 점검하고 테스트해야 합니다.

13. P1C00 — 가능한 수리 또는 해결 방법

  • 아직 검증된 근거로 확인되지 않았습니다. 제공된 정비 공지는 진단 절차에 관한 지침을 제시하지만, 이용 가능한 근거에는 검증된 수리 결과가 포함되어 있지 않습니다.

14. 적용 차량

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

  • 미쓰비시 TSB-20-54-003, 2020년 4월 22일 발행; NHTSA 제조사 공지 MC-10175779-9999. 이 공지는 신형 온보드 충전기/DC-DC 컨버터의 DTC 진단 절차를 추가하며 P1C00을 포함합니다.

16. 리콜 정보

검증된 근거에서 리콜 연관성이 확인되지 않았습니다.

17. 공식 제조사 정보

공식 출처: NHTSA에서 제공하는 미쓰비시 제조사 공지 TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf

19. P1C00 — 자주 묻는 질문

미쓰비시 i-MiEV 코드 P1C00은 무엇을 의미하나요?

검증된 2012–2013년 미국 미쓰비시 i-MiEV 적용 차량의 경우, P1C00은 “DC-DC 입력 전압 이상 12”로 기재되어 있습니다.

P1C00은 어떤 시스템과 관련이 있나요?

검증된 정비 공지에 따르면 이 코드는 온보드 충전기/DC-DC 컨버터 및 구동용 배터리로 이어지는 고전압 회로와 관련이 있습니다.

P1C00이 발생한 상태로 운전하거나 충전해도 되나요?

아직 검증된 근거로 확인되지 않았습니다.

P1C00에 관한 정비 공지가 있나요?

예. 미쓰비시 TSB-20-54-003에는 신형 온보드 충전기/DC-DC 컨버터에 대한 P1C00 진단 절차 정보가 포함되어 있습니다.

20. 출처 및 검증

Mitsubishi P1C00: 미국의 2012–2013년 미쓰비시 i-MiEV 차량에 대해, 미쓰비시…