Mitsubishi P1C00
För Mitsubishi i-MiEV-bilar av årsmodell 2012–2013 i USA identifieras felkod P1C00 i Mitsubishis serviceinformation som ”Onormal ingångsspänning för DC/DC 12”.
Snabbt svar
För Mitsubishi i-MiEV-bilar av årsmodell 2012–2013 i USA identifieras felkod P1C00 i Mitsubishis serviceinformation som ”Onormal ingångsspänning för DC/DC 12”.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Mitsubishi P1C00 — Betydelse
För Mitsubishi i-MiEV-bilar av årsmodell 2012–2013 i USA identifieras felkod P1C00 i Mitsubishis serviceinformation som ”Onormal ingångsspänning för DC/DC 12”.
2. Teknisk förklaring
Verifierade belägg identifierar P1C00 som en diagnostisk felkod för DC-DC-omvandlaren/den inbyggda laddaren, som gäller ett onormalt tillstånd för DC-DC-ingångsspänningen. Den citerade Mitsubishi-servicebulletinen innehåller information om högspänningskretsen mellan den inbyggda laddaren/DC-DC-omvandlaren och drivbatteriet. Den instruerar också tekniker att använda de diagnostikförfaranden som gäller för märkningen med artikelnummer på den inbyggda laddaren/DC-DC-omvandlaren.
3. Berört system
Den inbyggda laddaren/DC-DC-omvandlaren och dess högspänningskrets till drivbatteriet.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
5. P1C00 — Möjliga symtom
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
6. P1C00 — Möjliga orsaker
- DTC-beskrivningen fastställer att ett onormalt tillstånd för DC-DC-ingångsspänningen föreligger. Specifika grundorsaker har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
7. P1C00 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
8. P1C00 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Boka felsökning hos en kvalificerad Mitsubishi-verkstad för elbilar.
- Försök inte inspektera eller reparera orangefärgade/högspänningskablar, drivbatteriet eller den inbyggda laddaren/DC-DC-omvandlaren.
10. P1C00 — Felsökning
- Använd Mitsubishis tillämpliga diagnostikförfarande för DTC P1C00, inklusive det förfarande som anges utifrån märkningen med artikelnummer på den inbyggda laddaren/DC-DC-omvandlaren.
- Felsökning av högspänningskretsen bör utföras av kvalificerad personal med hjälp av tillverkarens serviceinformation.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en Mitsubishi-återförsäljare eller en kvalificerad serviceverkstad för elbilar för felsökning av P1C00.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Bekräfta felkod P1C00 med lämplig diagnosutrustning.
- Identifiera märkningen med artikelnummer på den inbyggda laddaren/DC-DC-omvandlaren och följ motsvarande diagnostikförfarande från Mitsubishi.
- Inspektera och testa den relevanta högspänningskretsen endast enligt Mitsubishis serviceprocedurer och låt kvalificerad personal utföra arbetet.
13. P1C00 — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Den tillhandahållna servicebulletinen innehåller vägledning om diagnostikförfarandet men ger, enligt tillgängliga belägg, inget verifierat reparationsresultat.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-20-54-003, publicerad den 22 april 2020; tillverkarmeddelande till NHTSA MC-10175779-9999. Servicebulletinen lägger till diagnostikförfaranden för felkoder för den nya inbyggda laddaren/DC-DC-omvandlaren och omfattar P1C00.
16. Återkallelseinformation
Ingen återkallelserelation har fastställts genom verifierat underlag.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell källa: Mitsubishi-meddelande från tillverkaren, publicerat av NHTSA, TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1C00 — Vanliga frågor
Vad betyder Mitsubishi i-MiEV-felkod P1C00?
För den verifierade amerikanska Mitsubishi i-MiEV-tillämpningen för 2012–2013 anges P1C00 som ”Onormal ingångsspänning för DC/DC 12”.
Vilket system berörs av P1C00?
Den verifierade serviceinformationen kopplar den här koden till den inbyggda laddaren/DC-DC-omvandlaren och högspänningskretsen till drivbatteriet.
Kan jag köra eller ladda med P1C00?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
Finns det en servicebulletin för P1C00?
Ja. Mitsubishi TSB-20-54-003 innehåller information om diagnosförfarandet för P1C00 för den nya inbyggda laddaren/DC-DC-omvandlaren.