Mitsubishi P1C13
P1C13은 DC-DC 컨버터 A/D 변환 모듈의 비정상을 나타내는 Mitsubishi i-MiEV DTC입니다. 검증된 TSB 정보에 따르면 이 DTC가 확인되면 DC-DC 컨버터 출력이 차단됩니다.
빠른 답변
P1C13은 DC-DC 컨버터 A/D 변환 모듈의 비정상을 나타내는 Mitsubishi i-MiEV DTC입니다. 검증된 TSB 정보에 따르면 이 DTC가 확인되면 DC-DC 컨버터 출력이 차단됩니다.
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1. Mitsubishi P1C13 — 의미
P1C13은 DC-DC 컨버터 A/D 변환 모듈의 비정상을 나타내는 Mitsubishi i-MiEV DTC입니다. 검증된 TSB 정보에 따르면 이 DTC가 확인되면 DC-DC 컨버터 출력이 차단됩니다.
2. 기술 설명
검증된 판정 조건은 EV-ECU가 DC-DC 컨버터의 작동을 허용하는 것입니다. A/D 변환 모듈이 비정상으로 감지되면 DTC가 설정되며, 여기에는 A/D 변환 모듈의 변환 시간 초과도 포함됩니다. 제공된 근거에는 이 설명을 넘어서는 추가 진단 원인이 명시되어 있지 않습니다.
3. 영향을 받는 시스템
DC-DC 컨버터 / 온보드 차저-DC-DC 컨버터 어셈블리 및 EV-ECU 모니터링.
4. 이 코드의 심각도
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다. 다만 확인된 페일세이프 동작은 DC-DC 컨버터 출력 차단입니다.
5. P1C13 — 나타날 수 있는 증상
- P1C13이 설정되면 DC-DC 컨버터 출력이 차단됩니다.
6. P1C13 — 가능한 원인
- 변환 시간 초과를 포함하여 A/D 변환 모듈의 비정상이 감지됩니다.
- 제공된 TSB는 테스트 절차 후 DTC가 확인되면 온보드 차저/DC-DC 컨버터를 교체하도록 지시합니다.
- 그 밖의 원인은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
7. P1C13 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
8. P1C13 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 자격을 갖춘 Mitsubishi EV 정비 시설에서 진단을 받으십시오.
- 고전압 부품을 직접 수리하거나 분해하지 마십시오.
- 해당 Mitsubishi 진단 절차에 따라 P1C13이 계속 설정되어 있는지 확인하십시오.
10. P1C13 — 문제 해결
- 제공된 TSB 절차에서는 일시적인 작동 단계를 거친 후 DTC가 설정되어 있는지 확인합니다.
- P1C13이 설정되어 있으면 TSB는 온보드 차저/DC-DC 컨버터를 교체하도록 지시합니다.
- P1C13이 설정되어 있지 않으면 TSB는 해당 상태를 간헐적 고장으로 판단하고, 간헐적 고장 진단을 위한 Mitsubishi 절차를 따르도록 안내합니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
해당 Mitsubishi TSB는 P1C13이 확인되면 온보드 차저/DC-DC 컨버터를 교체하도록 지시하므로 정비를 받는 것이 적절합니다. 자격을 갖춘 EV 정비사가 진단 및 수리를 수행해야 합니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 해당 Mitsubishi 절차에 따라 현재 P1C13이 설정되어 있는지 확인하십시오.
- 교체가 필요하다고 판단되면, 참조된 온보드 차저 탈거 및 장착 절차를 포함하여 TSB-20-54-003을 따르십시오.
- 코드가 재설정되지 않으면 참조된 Mitsubishi 간헐적 고장 진단 지침을 따르십시오.
13. P1C13 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- TSB 절차 중 P1C13 설정이 확인되면 온보드 차저/DC-DC 컨버터를 교체하십시오.
- 절차 중 P1C13이 설정되어 있지 않으면 참조된 Mitsubishi 지침에 따라 간헐적 고장으로 처리하십시오.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- Mitsubishi TSB-20-54-003, 2020년 4월 22일 발행; NHTSA 제조사 공지 MC-10175779-9999. P1C13 진단 절차가 포함되어 있으며, DTC가 확인되면 온보드 차저/DC-DC 컨버터를 교체하도록 지시합니다.
16. 리콜 정보
- 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
검증된 출처: NHTSA가 게시한 Mitsubishi 제조사 공지, TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1C13 — 자주 묻는 질문
P1C13은 무엇을 의미하나요?
DC-DC 컨버터 A/D 변환 모듈이 비정상으로 감지되었음을 나타내며, A/D 변환 시간 초과도 포함됩니다.
P1C13이 설정되면 어떤 일이 발생하나요?
확인된 페일세이프 기능은 DC-DC 컨버터 출력을 차단합니다.
Mitsubishi가 지정한 수리는 무엇인가요?
제공된 TSB 절차에 따라 P1C13 설정이 확인되면 온보드 차저/DC-DC 컨버터를 교체합니다. 설정되지 않았다면 Mitsubishi는 간헐적 고장으로 판단하고 간헐적 고장 진단 지침을 따르도록 안내합니다.
제공된 근거의 적용 차량은 무엇인가요?
확인된 적용 대상은 미국 시장용 2012–2013 Mitsubishi i-MiEV 차량입니다.