Mitsubishi P1D08
미국 시장용 2012–2013년형 Mitsubishi i-MiEV의 경우, DTC P1D08은 Mitsubishi TSB-20-54-003에서 고전압 회로 AB의 “부하 연결 이상 12”로 명시되어 있습니다. 인용된 TSB는 지정된 점검 후 DTC가 설정되면 차량 탑재형 충전기/DC-DC 컨버터를 교체하도록 지시합니다.
빠른 답변
미국 시장용 2012–2013년형 Mitsubishi i-MiEV의 경우, DTC P1D08은 Mitsubishi TSB-20-54-003에서 고전압 회로 AB의 “부하 연결 이상 12”로 명시되어 있습니다. 인용된 TSB는 지정된 점검 후 DTC가 설정되면 차량 탑재형 충전기/DC-DC 컨버터를 교체하도록 지시합니다.
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1. Mitsubishi P1D08 — 의미
미국 시장용 2012–2013년형 Mitsubishi i-MiEV의 경우, DTC P1D08은 Mitsubishi TSB-20-54-003에서 고전압 회로 AB의 “부하 연결 이상 12”로 명시되어 있습니다. 인용된 TSB는 지정된 점검 후 DTC가 설정되면 차량 탑재형 충전기/DC-DC 컨버터를 교체하도록 지시합니다.
2. 기술 설명
확인된 출처는 P1D08을 “부하 연결 이상 12”로 표시하고 차량 탑재형 충전기/DC-DC 컨버터와 구동 배터리 사이의 고전압 회로 AB와 연관 짓습니다. 출처의 진단 절차에는 다음과 같이 명시되어 있습니다. P1D08이 설정되면 차량 탑재형 충전기/DC-DC 컨버터를 교체하고, 설정되지 않으면 Mitsubishi의 간헐적 고장 진단 절차에 따라 간헐적 고장으로 처리합니다.
3. 영향을 받는 시스템
차량 탑재형 충전기/DC-DC 컨버터와 구동 배터리 간 연결을 포함한 고전압 회로 AB.
4. 이 코드의 심각도
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
5. P1D08 — 나타날 수 있는 증상
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
6. P1D08 — 가능한 원인
- 확인된 TSB는 P1D08이 설정되면 차량 탑재형 충전기/DC-DC 컨버터를 교체하도록 지시합니다. 보다 구체적인 근본 고장 원인은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
- TSB에 지정된 점검 중 P1D08이 설정되지 않으면, TSB는 간헐적 고장으로 명시합니다.
7. P1D08 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. P1D08 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- Mitsubishi EV 정비 자격을 갖춘 서비스 시설에 진단을 의뢰하세요.
- 고전압 회로나 구동 배터리 케이블을 직접 점검, 분리 또는 수리하지 마세요.
10. P1D08 — 문제 해결
- 확인된 TSB는 지정된 일반 충전 절차 후 DTC가 설정되는지 확인하도록 지시합니다.
- P1D08이 설정되면 TSB는 차량 탑재형 충전기/DC-DC 컨버터를 교체하도록 지시합니다.
- P1D08이 설정되지 않으면 TSB는 Mitsubishi의 간헐적 고장 진단 절차를 따르도록 지시합니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
인용된 절차에는 고전압 회로 AB 작업이 포함되며, DTC가 설정되면 차량 탑재형 충전기/DC-DC 컨버터를 교체하도록 되어 있으므로 정비를 권장합니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- TSB에 지정된 일반 충전 점검을 수행하고 P1D08이 설정되는지 확인하세요.
- DTC 설정 여부에 따른 TSB의 진단 절차를 따르세요.
- DTC가 설정되지 않으면 Mitsubishi의 간헐적 고장 진단 절차를 따르세요.
13. P1D08 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- P1D08이 설정되면 Mitsubishi TSB-20-54-003은 차량 탑재형 충전기/DC-DC 컨버터를 교체하도록 지시합니다.
- P1D08이 설정되지 않으면 TSB는 인용된 근거에서 부품 교체를 지정하는 대신 간헐적 고장 처리 절차를 따르도록 지시합니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- Mitsubishi TSB-20-54-003, 2020년 4월 22일 발행; NHTSA 제조사 안내문 MC-10175779-9999. 인용된 부분은 P1D08을 다루며 DTC가 설정되면 차량 탑재형 충전기/DC-DC 컨버터를 교체하도록 지시합니다.
16. 리콜 정보
검증된 근거에서 리콜 연관성이 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
검증된 공식 출처: NHTSA에 게시된 Mitsubishi 제조사 안내문, TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D08 — 자주 묻는 질문
Mitsubishi i-MiEV에서 P1D08은 무엇을 의미하나요?
확인된 TSB는 P1D08을 고전압 회로 AB의 “부하 연결 이상 12”로 명시합니다.
P1D08이 설정되면 Mitsubishi TSB는 어떤 수리를 지정하나요?
인용된 TSB는 차량 탑재형 충전기/DC-DC 컨버터 교체를 지시합니다.
제공된 근거는 어떤 차량에 적용되나요?
제공된 적용 가능성 근거는 미국 시장용 2012–2013년형 Mitsubishi i-MiEV 차량에 해당합니다.
P1D08이 있는 상태에서 차량을 운전하거나 충전해도 안전한가요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.