Mitsubishi P1D14
P1D14는 “전압 명령 이상”을 의미하는 Mitsubishi i-MiEV 충전 시스템 DTC입니다. 검증된 근거는 미국 시장용 2012–2013 i-MiEV에 해당하며, EV-ECU가 충전을 허용하는 AC 충전 중 이 코드가 설정되는 것으로 설명합니다.
빠른 답변
P1D14는 “전압 명령 이상”을 의미하는 Mitsubishi i-MiEV 충전 시스템 DTC입니다. 검증된 근거는 미국 시장용 2012–2013 i-MiEV에 해당하며, EV-ECU가 충전을 허용하는 AC 충전 중 이 코드가 설정되는 것으로 설명합니다.
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1. Mitsubishi P1D14 — 의미
P1D14는 “전압 명령 이상”을 의미하는 Mitsubishi i-MiEV 충전 시스템 DTC입니다. 검증된 근거는 미국 시장용 2012–2013 i-MiEV에 해당하며, EV-ECU가 충전을 허용하는 AC 충전 중 이 코드가 설정되는 것으로 설명합니다.
2. 기술 설명
EV-ECU가 온보드 차저의 충전을 허용하고 AC 전원이 공급되는 동안 DTC를 판정합니다. EV-ECU의 충전 전압 명령이 370 V를 초과하거나 0 V 미만이면 설정됩니다.
3. 영향을 받는 시스템
EV-ECU 충전 전압 명령과 온보드 차저/DC-DC 컨버터를 포함한 온보드 충전 시스템.
4. 이 코드의 심각도
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
5. P1D14 — 나타날 수 있는 증상
- AC 충전 중 P1D14가 설정될 수 있습니다.
- 운전자가 확인할 수 있는 추가 증상은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
6. P1D14 — 가능한 원인
- 검증된 TSB는 EV-ECU 충전 전압 명령이 370 V를 초과하거나 0 V 미만인 비정상 상태를 판정 기준으로 제시합니다.
- 그 밖의 근본 원인은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
7. P1D14 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. P1D14 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 해당 Mitsubishi 정비 정보를 이용해 차량을 점검받으십시오.
- 고전압 진단이나 부품 교체를 직접 시도하지 마십시오.
10. P1D14 — 문제 해결
- TSB 절차에는 DTC 삭제, 일반 충전 수행, DTC가 다시 설정되는지 확인하는 과정이 포함됩니다.
- 일반 충전 후 P1D14가 다시 설정되면 TSB는 온보드 차저/DC-DC 컨버터 교체를 지시합니다.
- P1D14가 다시 설정되지 않으면 TSB는 해당 상태를 간헐적 고장으로 분류하고, 정비사에게 간헐적 고장 진단 절차를 따르도록 안내합니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
P1D14가 있으면, 특히 일반 충전 후 다시 설정되는 경우 Mitsubishi 전기차 정비 자격을 갖춘 서비스 업체에 문의하십시오.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 해당 차량이 미국 시장용 2012–2013 Mitsubishi i-MiEV인지 확인하십시오.
- DTC를 삭제하고 일반 충전을 수행하십시오.
- P1D14가 다시 설정되는지 확인하십시오.
- 다시 설정되면 TSB-20-54-003 지침에 따라 온보드 차저/DC-DC 컨버터를 교체하십시오.
13. P1D14 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 지정된 충전 점검 후 DTC가 다시 설정되는 경우, TSB-20-54-003은 온보드 차저/DC-DC 컨버터 교체를 지시합니다.
- DTC가 다시 설정되지 않는 경우, TSB는 이를 간헐적 고장으로 분류하고 간헐적 고장 진단 절차를 따르도록 지시합니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- NHTSA 제조사 통신문 PDF 10175779 — Mitsubishi TSB-20-54-003, 2020년 4월 22일 발행. P1D14의 진단 및 수리 지침이 포함되어 있습니다.
16. 리콜 정보
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
공식 출처: NHTSA에서 제공하는 Mitsubishi TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D14 — 자주 묻는 질문
P1D14는 무슨 의미인가요?
검증된 Mitsubishi TSB 근거에서 “전압 명령 이상”을 의미합니다.
P1D14는 언제 설정되나요?
EV-ECU가 온보드 차저의 충전을 허용하고 AC 전원이 입력되는 동안 모니터링됩니다. 판정 기준은 EV-ECU의 충전 전압 명령이 370 V를 초과하거나 0 V 미만인 경우입니다.
코드가 다시 나타나면 Mitsubishi TSB는 어떤 수리를 지시하나요?
DTC를 삭제하고 일반 충전을 수행한 뒤 DTC가 다시 설정되는지 확인하면, TSB는 온보드 차저/DC-DC 컨버터 교체를 지시합니다.
P1D14가 차량을 주행하거나 충전하는 것이 안전하지 않다는 뜻인가요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.