Mitsubishi P1D26
2012–2013년 미국 Mitsubishi i-MiEV 차량에서 P1D26은 온보드 차저 온도 관련 DTC입니다. EV-ECU가 충전을 허용하는 동안 내부 주변 온도 센서가 110°C (230°F)를 초과하면 판정됩니다.
빠른 답변
2012–2013년 미국 Mitsubishi i-MiEV 차량에서 P1D26은 온보드 차저 온도 관련 DTC입니다. EV-ECU가 충전을 허용하는 동안 내부 주변 온도 센서가 110°C (230°F)를 초과하면 판정됩니다.
이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.
동영상 보기
관련 동영상을 이 진단 페이지에서 바로 재생할 수 있습니다.
이 진단과 충분히 관련된 임베드 가능한 동영상이 아직 승인되지 않았습니다.
동영상은 보조 자료이며 OEM 또는 규제기관 근거보다 우선하지 않습니다.
1. Mitsubishi P1D26 — 의미
2012–2013년 미국 Mitsubishi i-MiEV 차량에서 P1D26은 온보드 차저 온도 관련 DTC입니다. EV-ECU가 충전을 허용하는 동안 내부 주변 온도 센서가 110°C (230°F)를 초과하면 판정됩니다.
2. 기술 설명
검증된 Mitsubishi 정비 정보에서는 P1D26을 차저 온도 DTC와 함께 분류합니다. P1D26은 구체적으로 내부 주변 온도와 관련됩니다. 문서에 명시된 판정 기준은 내부 주변 온도 센서의 측정값이 110°C (230°F)를 초과하고 EV-ECU가 온보드 차저의 충전을 허용하는 것입니다.
3. 영향을 받는 시스템
온보드 차저; 내부 주변 온도 감지.
4. 이 코드의 심각도
검증된 증거로는 아직 확인되지 않았습니다.
5. P1D26 — 나타날 수 있는 증상
- P1D26 진단 문제 코드가 저장될 수 있습니다.
- 충전 관련 작동 영향은 검증된 증거로 아직 확인되지 않았습니다.
6. P1D26 — 가능한 원인
- 검증된 판정 기준은 EV-ECU가 충전을 허용하는 동안 온보드 차저 내부 주변 온도 센서가 110°C (230°F)를 초과하는 것입니다.
- 이 온도 상태의 근본 원인은 검증된 증거로 아직 확인되지 않았습니다.
7. P1D26 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 증거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. P1D26 — 충전할 수 있나요?
검증된 증거로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 고전압 온보드 차저를 직접 수리하거나 내부 전기 테스트를 시도하지 마십시오.
- 자격을 갖춘 Mitsubishi EV 정비 인력에게 차량 점검을 의뢰하십시오.
10. P1D26 — 문제 해결
- 적절한 진단 장비를 사용하여 저장된 DTC와 해당 차량 정보를 확인하십시오.
- 자격을 갖춘 정비 인력은 Mitsubishi TSB-20-54-003 및 온보드 차저 진단 절차를 참조하십시오.
- 추가 진단 단계는 검증된 증거로 아직 확인되지 않았습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
온보드 차저 온도 관련 DTC의 진단은 자격을 갖춘 Mitsubishi EV 정비 서비스에 의뢰하는 것이 좋습니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 진단 장비로 P1D26을 조회하고 확인하십시오.
- Mitsubishi 정비 정보를 준수하여 온보드 차저 내부 온도 상태를 평가하십시오.
- 추가적인 구체적 점검 항목은 검증된 증거로 아직 확인되지 않았습니다.
13. P1D26 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 수리 또는 교체 절차는 검증된 증거로 아직 확인되지 않았습니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- 2020년 4월 22일 발행된 Mitsubishi TSB-20-54-003에는 확인된 해당 차량 범위에 대한 P1D26 온보드 차저 진단 정보가 포함되어 있습니다.
16. 리콜 정보
- 검증된 증거에 리콜 정보는 제공되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779: Mitsubishi TSB-20-54-003 — https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D26 — 자주 묻는 질문
Mitsubishi i-MiEV에서 P1D26은 무엇을 의미하나요?
확인된 2012–2013년 미국 i-MiEV 적용 사양에서 P1D26은 온보드 차저 내부 주변 온도 관련 DTC입니다.
P1D26은 어떤 조건에서 설정되나요?
문서에 명시된 판정 기준은 EV-ECU가 온보드 차저의 충전을 허용하는 동안 내부 주변 온도 센서가 110°C (230°F)를 초과하는 것입니다.
P1D26이 차량을 주행하거나 충전할 수 없다는 의미인가요?
검증된 증거로는 아직 확인되지 않았습니다.