EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Mitsubishi P1D26

För Mitsubishi i-MiEV-modeller från 2012–2013 i USA är P1D26 en temperaturfelkod för ombordladdaren. Koden bedöms utlösas när den interna omgivningstemperaturgivaren visar över 110°C (230°F) medan EV-ECU tillåter laddning.

KörningHar ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
LaddningHar ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
ServiceKvalificerad Mitsubishi EV-service rekommenderas för diagnos av en temperaturfelkod för ombordladdaren.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

För Mitsubishi i-MiEV-modeller från 2012–2013 i USA är P1D26 en temperaturfelkod för ombordladdaren. Koden bedöms utlösas när den interna omgivningstemperaturgivaren visar över 110°C (230°F) medan EV-ECU tillåter laddning.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Mitsubishi P1D26 — Betydelse

För Mitsubishi i-MiEV-modeller från 2012–2013 i USA är P1D26 en temperaturfelkod för ombordladdaren. Koden bedöms utlösas när den interna omgivningstemperaturgivaren visar över 110°C (230°F) medan EV-ECU tillåter laddning.

2. Teknisk förklaring

Verifierad Mitsubishi-serviceinformation grupperar P1D26 med temperaturfelkoder för laddaren. P1D26 gäller specifikt den interna omgivningstemperaturen. Det dokumenterade bedömningskriteriet är att den interna omgivningstemperaturgivaren visar över 110°C (230°F) medan EV-ECU tillåter ombordladdaren att ladda.

3. Berört system

Ombordladdare; intern temperaturavkänning av omgivningstemperaturen.

4. Hur allvarlig är koden?

Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

5. P1D26 — Möjliga symtom

  • En P1D26-felkod kan lagras.
  • Driftpåverkan relaterad till laddning har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

6. P1D26 — Möjliga orsaker

  • Det verifierade bedömningskriteriet är att ombordladdarens interna omgivningstemperaturgivare visar över 110°C (230°F) medan EV-ECU tillåter laddning.
  • Bakomliggande orsaker till detta temperaturförhållande har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

7. P1D26 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

8. P1D26 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

9. Säkra åtgärder

  • Försök inte utföra reparationer på ombordladdarens högspänningsdelar eller interna elektriska tester.
  • Låt kvalificerad Mitsubishi EV-servicepersonal undersöka bilen.

10. P1D26 — Felsökning

  1. Bekräfta den lagrade felkoden och tillämplig fordonsinformation med lämplig diagnosutrustning.
  2. Hänvisa kvalificerad servicepersonal till Mitsubishi TSB-20-54-003 och diagnosprocedurerna för ombordladdaren.
  3. Ytterligare diagnossteg har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

11. När ska service kontaktas?

Kvalificerad Mitsubishi EV-service rekommenderas för diagnos av en temperaturfelkod för ombordladdaren.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Hämta och bekräfta P1D26 med diagnosutrustning.
  • Bedöm ombordladdarens interna temperaturförhållanden enligt Mitsubishis serviceinformation.
  • Ytterligare specifika kontroller har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

13. P1D26 — Möjlig reparation eller lösning

  • Reparations- eller utbytesprocedurer har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

14. Berörda fordon

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • Mitsubishi TSB-20-54-003, publicerad 22 april 2020, innehåller diagnosinformation om ombordladdaren för P1D26 för det verifierade tillämpliga fordonsintervallet.

16. Återkallelseinformation

  • Ingen information om återkallelser ingick i de verifierade uppgifterna.

17. Officiell tillverkarinformation

NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779: Mitsubishi TSB-20-54-003 — https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf

19. P1D26 — Vanliga frågor

Vad betyder P1D26 på en Mitsubishi i-MiEV?

För den verifierade tillämpningen på amerikanska i-MiEV-modeller från 2012–2013 är P1D26 en felkod för ombordladdarens interna omgivningstemperatur.

Vad utlöser P1D26?

Det dokumenterade kriteriet är att den interna omgivningstemperaturgivaren visar över 110°C (230°F) medan EV-ECU tillåter ombordladdaren att ladda.

Betyder P1D26 att bilen inte kan köras eller laddas?

Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.

20. Källor och verifiering

Mitsubishi P1D26: För Mitsubishi i-MiEV-modeller från…