Mitsubishi P1D41
미국 사양 2012–2013년식 Mitsubishi i-MiEV의 경우, 검증된 TSB 근거에는 P1D41이 “인버터 출력 전류”로 기재되어 있습니다. 문서에 명시된 페일세이프 동작은 충전이 중단되는 것입니다.
빠른 답변
미국 사양 2012–2013년식 Mitsubishi i-MiEV의 경우, 검증된 TSB 근거에는 P1D41이 “인버터 출력 전류”로 기재되어 있습니다. 문서에 명시된 페일세이프 동작은 충전이 중단되는 것입니다.
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1. Mitsubishi P1D41 — 의미
미국 사양 2012–2013년식 Mitsubishi i-MiEV의 경우, 검증된 TSB 근거에는 P1D41이 “인버터 출력 전류”로 기재되어 있습니다. 문서에 명시된 페일세이프 동작은 충전이 중단되는 것입니다.
2. 기술 설명
NHTSA에 게시된 Mitsubishi TSB-20-54-003의 95페이지 중 43페이지에는 DTC P1D41이 “인버터 출력 전류”로 기재되어 있습니다. 제공된 출처 발췌 내용에 따르면 이 항목은 페일세이프/백업 기능으로 충전이 중단되는 것과 관련되어 있습니다. 발췌된 근거만으로는 문서에 명시된 충전 중단 동작을 넘어서는 전체 작동 설명을 확인할 수 없습니다.
3. 영향을 받는 시스템
검증된 근거에는 DTC 명칭이 “인버터 출력 전류”로 기재되어 있습니다. 또한 출처에는 EV-ECU, 냉각수, 워터 펌프, 라디에이터 팬, 온보드 충전기에 장착된 온도 센서가 진단 시 고려할 항목으로 언급되어 있습니다.
4. 이 코드의 심각도
알 수 없습니다. 제공된 검증된 근거만으로는 심각도가 확인되지 않았습니다.
5. P1D41 — 나타날 수 있는 증상
- 충전이 중단됩니다.
6. P1D41 — 가능한 원인
- EV-ECU 고장.
- 냉각수 부족.
- 워터 펌프 고장.
- 라디에이터 팬 고장.
- 온보드 충전기에 장착된 온도 센서의 고장.
7. P1D41 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. P1D41 — 충전할 수 있나요?
문서에 명시된 페일세이프 동작이 활성화된 동안에는 충전할 수 없습니다. TSB에는 충전이 중단된다고 명시되어 있습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 고전압 부품을 수리하려고 시도하지 마십시오.
- TSB-20-54-003에 참조된 제조사 절차에 따라 진단을 의뢰하십시오.
10. P1D41 — 문제 해결
- 제공된 근거에는 스캔 툴 사용으로 진단을 시작한다고 명시되어 있지만, 전체 진단 단계는 나와 있지 않습니다.
- 구체적인 추가 문제 해결 단계는 제공된 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
제공된 데이터에는 정비 필요 여부가 명시적으로 분류되어 있지 않습니다. 충전이 중단된다고 문서에 기재되어 있고 TSB에 여러 부품 수준의 가능한 원인이 열거되어 있으므로, 자격을 갖춘 Mitsubishi EV 정비 업체에 진단을 의뢰하십시오.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- 제공된 TSB 발췌 내용에 나온 대로 스캔 툴을 사용하십시오.
- P1D41에 대한 Mitsubishi TSB-20-54-003의 전체 진단 절차를 확인하십시오. 이후의 구체적인 점검 항목은 제공된 근거에 포함되어 있지 않습니다.
13. P1D41 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. 제공된 발췌 내용에는 가능한 원인이 열거되어 있지만, 수리가 완료된 결과는 기록되어 있지 않습니다.
14. 적용 차량
검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- NHTSA가 제조사 공지 10175779로 게시한 Mitsubishi TSB-20-54-003, 발행일 2020년 4월 22일. 제공된 발췌 내용에는 95페이지 중 43페이지의 P1D41 항목이 나와 있습니다.
16. 리콜 정보
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
공식 출처: NHTSA 제조사 공지 PDF 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D41 — 자주 묻는 질문
Mitsubishi P1D41은 무슨 의미인가요?
적용 대상이 2012–2013년식 미국 사양 Mitsubishi i-MiEV임이 확인된 경우, TSB-20-54-003에는 P1D41이 “인버터 출력 전류”로 기재되어 있습니다.
P1D41이 설정되면 어떤 일이 발생하나요?
제공된 TSB 근거에는 페일세이프/백업 기능으로 충전이 중단된다고 명시되어 있습니다.
P1D41의 원인은 무엇일 수 있나요?
TSB에는 EV-ECU 고장, 냉각수 부족, 워터 펌프 고장, 라디에이터 팬 고장, 온보드 충전기에 장착된 온도 센서의 고장이 가능한 원인으로 기재되어 있습니다.
P1D41이 발생한 상태로 차량을 운행해도 되나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.