Mitsubishi P1D25
For Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012–2013 i USA identifiseres feilkode P1D25 i Mitsubishi TSB-20-54-003 som «vekselretterens utgangsstrøm». Den verifiserte failsafe-handlingen er at ladingen stanses.
Kort svar
For Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012–2013 i USA identifiseres feilkode P1D25 i Mitsubishi TSB-20-54-003 som «vekselretterens utgangsstrøm». Den verifiserte failsafe-handlingen er at ladingen stanses.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Mitsubishi P1D25 — Betydning
For Mitsubishi i-MiEV-modeller fra 2012–2013 i USA identifiseres feilkode P1D25 i Mitsubishi TSB-20-54-003 som «vekselretterens utgangsstrøm». Den verifiserte failsafe-handlingen er at ladingen stanses.
2. Teknisk forklaring
Den oppgitte offisielle Mitsubishi-servicebulletinen fra NHTSA identifiserer P1D25 som «vekselretterens utgangsstrøm». Bulletinens diagnoseinformasjon oppgir flere sannsynlige årsaker, men dokumentasjonen fastslår ikke hvilken årsak som gjelder for et bestemt kjøretøy.
3. Berørt system
Dokumentasjonen identifiserer feilkoden som relatert til vekselretterens utgangsstrøm og beskriver failsafe-oppførsel i ladesystemet. En mer spesifikk systemtilordning er foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
4. Hvor alvorlig er koden?
Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
5. P1D25 — Mulige symptomer
- Ladingen stanses når failsafe-funksjonen knyttet til P1D25 er aktiv.
6. P1D25 — Mulige årsaker
- Feil i EV-ECU.
- Utilstrekkelig kjølevæske.
- Feil på vannpumpen.
- Feil på radiatorviften.
- Feil på temperatursensoren som er montert i ombordladeren.
7. P1D25 — Kan jeg kjøre?
Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. P1D25 — Kan jeg lade?
Nei, ikke mens den dokumenterte failsafe-funksjonen for P1D25 er aktiv: Den oppgitte bulletinen sier at ladingen stanses.
9. Trygge tiltak
- Ikke forsøk å reparere høyspenningskomponenter.
- Bestill diagnostisering hos en kvalifisert Mitsubishi EV-serviceleverandør.
- Oppgi den lagrede feilkoden P1D25 og bulletinreferansen TSB-20-54-003 til serviceleverandøren.
10. P1D25 — Feilsøking
- Det oppgitte bulletinutdraget innleder diagnoseprosedyren med bruk av diagnoseverktøy MB99195.
- Ytterligere diagnosetrinn er ikke inkludert i den oppgitte verifiserte dokumentasjonen.
11. Når bør service kontaktes?
Profesjonell diagnostisering er hensiktsmessig fordi de dokumenterte sannsynlige årsakene omfatter EV-ECU, kjølesystemet, temperatursensoren i ombordladeren og andre komponenter i EV-systemet.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Hent frem og bekreft P1D25 med diagnoseverktøy MB99195, slik det er angitt i det oppgitte bulletinutdraget.
- Undersøk de sannsynlige årsakene som er oppført i bulletinen, ved å følge produsentens fullstendige diagnoseprosedyre. De konkrete testtrinnene er ikke fastslått i den oppgitte dokumentasjonen.
13. P1D25 — Mulig reparasjon eller løsning
- Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Reparasjonen avhenger av årsaken som fastslås gjennom produsentens diagnose.
14. Berørte kjøretøy
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-20-54-003, publisert 22. april 2020; NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779. Det oppgitte utdraget identifiserer P1D25 som «vekselretterens utgangsstrøm», opplyser at ladingen stanses, og lister opp sannsynlige årsaker.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ingen informasjon om tilbakekallinger ble oppgitt eller fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: Mitsubishi Manufacturer Communication PDF 10175779, TSB-20-54-003, publisert av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D25 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Mitsubishi P1D25?
For den omfattede Mitsubishi i-MiEV-modellen identifiserer den oppgitte offisielle bulletinen P1D25 som «vekselretterens utgangsstrøm».
Hva skjer når P1D25 er aktiv?
Den oppgitte bulletinen sier at ladingen stanses.
Hva kan forårsake P1D25?
Bulletinen oppgir feil i EV-ECU, utilstrekkelig kjølevæske, feil på vannpumpen, feil på radiatorviften og feil på temperatursensoren som er montert i ombordladeren som sannsynlige årsaker.
Hvilke kjøretøy omfattes av den oppgitte dokumentasjonen?
Mitsubishi i-MiEV, modellår 2012–2013, USA.