Mitsubishi P1D25
För Mitsubishi i-MiEV av modellår 2012–2013 i USA identifieras felkod P1D25 i Mitsubishi TSB-20-54-003 som ”Växelriktarens utström”. Den verifierade felsäkra åtgärden är att laddningen avbryts.
Snabbt svar
För Mitsubishi i-MiEV av modellår 2012–2013 i USA identifieras felkod P1D25 i Mitsubishi TSB-20-54-003 som ”Växelriktarens utström”. Den verifierade felsäkra åtgärden är att laddningen avbryts.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Mitsubishi P1D25 — Betydelse
För Mitsubishi i-MiEV av modellår 2012–2013 i USA identifieras felkod P1D25 i Mitsubishi TSB-20-54-003 som ”Växelriktarens utström”. Den verifierade felsäkra åtgärden är att laddningen avbryts.
2. Teknisk förklaring
Den officiella Mitsubishi-servicebulletin från NHTSA som tillhandahållits identifierar P1D25 som ”Växelriktarens utström”. I bulletinen anges flera sannolika orsaker, men det tillhandahållna underlaget fastställer inte vilken orsak som gäller för ett enskilt fordon.
3. Berört system
Det tillhandahållna underlaget kopplar felkoden till växelriktarens utström och beskriver ett felsäkert beteende i laddningssystemet. En mer specifik systemtillhörighet har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
5. P1D25 — Möjliga symtom
- Laddningen avbryts när den felsäkra funktionen som är kopplad till P1D25 är aktiv.
6. P1D25 — Möjliga orsaker
- Fel på EV-ECU.
- Otillräcklig mängd kylvätska.
- Fel på vattenpumpen.
- Fel på kylarfläkten.
- Fel på temperatursensorn i den inbyggda laddaren.
7. P1D25 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
8. P1D25 — Kan jag ladda?
Nej, inte när den dokumenterade felsäkra P1D25-funktionen är aktiv: enligt den tillhandahållna bulletinen avbryts laddningen.
9. Säkra åtgärder
- Försök inte reparera högspänningskomponenter.
- Boka diagnos hos en kvalificerad Mitsubishi-verkstad för elfordon.
- Uppge den lagrade felkoden P1D25 och bulletinhänvisningen TSB-20-54-003 för verkstaden.
10. P1D25 — Felsökning
- Utdraget ur den tillhandahållna bulletinen inleder diagnosproceduren med användning av diagnosverktyget MB99195.
- Ytterligare diagnossteg ingår inte i det tillhandahållna verifierade underlaget.
11. När ska service kontaktas?
Professionell diagnos är lämplig eftersom de dokumenterade sannolika orsakerna omfattar EV-ECU, komponenter i kylsystemet, temperatursensorn i den inbyggda laddaren och andra komponenter i elfordonssystemet.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Läs av och bekräfta P1D25 med diagnosverktyget MB99195, enligt utdraget ur den tillhandahållna bulletinen.
- Kontrollera de sannolika orsaker som anges i bulletinen enligt tillverkarens fullständiga diagnosprocedur. Specifika teststeg har inte fastställts genom det tillhandahållna underlaget.
13. P1D25 — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Reparationen beror på vilken orsak som bekräftas vid diagnos enligt tillverkarens procedur.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-20-54-003, publicerad 22 april 2020; NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779. I det tillhandahållna utdraget identifieras P1D25 som ”Växelriktarens utström”, det anges att laddningen avbryts och sannolika orsaker listas.
16. Återkallelseinformation
- Ingen återkallelseinformation har tillhandahållits eller fastställts genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell källa: Mitsubishi Manufacturer Communication PDF 10175779, TSB-20-54-003, hos NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D25 — Vanliga frågor
Vad betyder Mitsubishi P1D25?
För den Mitsubishi i-MiEV-tillämpning som omfattas identifierar den officiella bulletin som tillhandahållits P1D25 som ”Växelriktarens utström”.
Vad händer när P1D25 är aktiv?
I den tillhandahållna bulletinen anges att laddningen avbryts.
Vad kan orsaka P1D25?
I bulletinen anges fel på EV-ECU, otillräcklig mängd kylvätska, fel på vattenpumpen, fel på kylarfläkten och fel på temperatursensorn i den inbyggda laddaren som sannolika orsaker.
Vilka fordon omfattas av det tillhandahållna underlaget?
Mitsubishi i-MiEV, modellår 2012–2013, USA.