Chevrolet P0BBE
För Chevrolet Volt-bilar av årsmodell 2011–2015 i Nordamerika som omfattas identifieras felkod P0BBE i GM:s bulletin 19NA117 som spänningsvariation i hybridbatteripaketet. Bulletinen kopplar den till möjlig försämring av en eller flera av de 96 högspänningsbatteriets cellgrupper. En försämrad cell kan ha lägre spänning än de övriga cellerna.
Snabbt svar
För Chevrolet Volt-bilar av årsmodell 2011–2015 i Nordamerika som omfattas identifieras felkod P0BBE i GM:s bulletin 19NA117 som spänningsvariation i hybridbatteripaketet. Bulletinen kopplar den till möjlig försämring av en eller flera av de 96 högspänningsbatteriets cellgrupper. En försämrad cell kan ha lägre spänning än de övriga cellerna.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Chevrolet P0BBE — Betydelse
För Chevrolet Volt-bilar av årsmodell 2011–2015 i Nordamerika som omfattas identifieras felkod P0BBE i GM:s bulletin 19NA117 som spänningsvariation i hybridbatteripaketet. Bulletinen kopplar den till möjlig försämring av en eller flera av de 96 högspänningsbatteriets cellgrupper. En försämrad cell kan ha lägre spänning än de övriga cellerna.
2. Teknisk förklaring
GM:s bulletin 19NA117 anger att P0BBE kan ställas in tillsammans med P0AFA (låg spänning i hybrid-/elbilsbatterisystemet). En möjlig orsak som anges är försämring i en eller flera av högspänningsbatteripaketets 96 cellgrupper. En försämrad cell kan uppvisa lägre spänning än batteripaketets övriga celler. Bulletinen anger också att fordonet förhindrar ett efterföljande startförsök när P0AFA är låst.
3. Berört system
Högspänningsbatteripaketet i hybridsystemet, inklusive dess 96 cellgrupper.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
5. P0BBE — Möjliga symtom
- Startar inte.
- Förlust eller minskning av framdrivningen före ett tillfälle då bilen inte startar.
- P0BBE kan förekomma tillsammans med P0AFA.
6. P0BBE — Möjliga orsaker
- En eller flera av högspänningsbatteriets 96 cellgrupper kan ha försämrats.
- En försämrad cell kan ha lägre spänning än batteripaketets övriga celler.
7. P0BBE — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg. I bulletinen rapporteras dock möjlig förlust eller minskning av framdrivningen före ett tillfälle då bilen inte startar.
8. P0BBE — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Boka en professionell diagnos hos en kvalificerad Chevrolet-/GM-verkstad.
- Försök inte själv diagnostisera eller reparera högspänningsbatteriet.
- Om P0AFA är låst, tänk på att bulletinen anger att fordonet förhindrar ett efterföljande startförsök.
10. P0BBE — Felsökning
- Låt en kvalificerad tekniker läsa av och utvärdera lagrade felkoder, inklusive P0BBE och P0AFA om de finns.
- Använd GM:s bulletin 19NA117 som tillämplig serviceinformation för en Chevrolet Volt av årsmodell 2011–2015 i Nordamerika.
- Har ännu inte fastställts med verifierade belägg: ytterligare specifika diagnossteg.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en Chevrolet-/GM-verkstad eller en kvalificerad tekniker för högspänningsfordon, särskilt om framdrivningen har minskat eller fordonet inte startar.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera om felkoderna P0BBE och P0AFA finns.
- Utvärdera spänningsvariationen mellan högspänningsbatteriets cellgrupper enligt tillämpliga GM-serviceprocedurer.
- Bedöm om en eller flera av batteriets 96 cellgrupper har försämrats.
13. P0BBE — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- GM:s bulletin 19NA117, publicerad 24 maj 2019; NHTSA:s PDF-filer med tillverkarinformation MC-10161927-9999 och MC-10161904-9999. Den gäller Chevrolet Volt-bilar av årsmodell 2011–2015 i Nordamerika och behandlar startproblem eller förlust/minskning av framdrivningen i samband med P0AFA och/eller P0BBE.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
GM:s tillverkarinformation på NHTSA:s webbplats: 19NA117 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10161927-9999.pdf).
19. P0BBE — Vanliga frågor
Vad betyder P0BBE i en Chevrolet Volt som omfattas?
GM:s bulletin 19NA117 identifierar P0BBE som spänningsvariation i hybridbatteripaketet.
Vad kan orsaka P0BBE enligt GM:s bulletin 19NA117?
Bulletinen anger att en eller flera av de 96 högspänningsbatteriets cellgrupper kan ha försämrats och att en försämrad cell kan ha lägre spänning än batteripaketets övriga celler.
Kan P0BBE orsaka startproblem?
Bulletinen anger att startproblem har rapporterats och att ett efterföljande startförsök förhindras om P0AFA är låst. Den fastslår inte att enbart P0BBE alltid orsakar startproblem.
Vilka fordon omfattas av de tillhandahållna beläggen från bulletinen?
De tillhandahållna beläggen identifierar Chevrolet Volt-bilar av årsmodell 2011–2015 i Nordamerika.