Mitsubishi B1406
För Mitsubishi i-MiEV-fordon som omfattas av de verifierade uppgifterna behandlas DTC B1406 i korrigeringar av servicehandbokens diagnostikprocedurer för SRS-krockkuddar. De verifierade servicebulletinerna instruerar tekniker att ersätta felaktig diagnosinformation med korrigerad information; de fastställer inte någon fordonsfelorsak, några symtom, körbarhet eller något reparationsresultat.
Snabbt svar
För Mitsubishi i-MiEV-fordon som omfattas av de verifierade uppgifterna behandlas DTC B1406 i korrigeringar av servicehandbokens diagnostikprocedurer för SRS-krockkuddar. De verifierade servicebulletinerna instruerar tekniker att ersätta felaktig diagnosinformation med korrigerad information; de fastställer inte någon fordonsfelorsak, några symtom, körbarhet eller något reparationsresultat.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Mitsubishi B1406 — Betydelse
För Mitsubishi i-MiEV-fordon som omfattas av de verifierade uppgifterna behandlas DTC B1406 i korrigeringar av servicehandbokens diagnostikprocedurer för SRS-krockkuddar. De verifierade servicebulletinerna instruerar tekniker att ersätta felaktig diagnosinformation med korrigerad information; de fastställer inte någon fordonsfelorsak, några symtom, körbarhet eller något reparationsresultat.
2. Teknisk förklaring
Verifierade Mitsubishi-meddelanden publicerade av NHTSA anger B1406 i Grupp 52B, det kompletterande fasthållningssystemet (SRS), under diagnostik av SRS-krockkuddar och diagnosprocedurer för SRS-ECU:ns felkoder. För amerikanska i-MiEV-modeller av årsmodell 2016–2017 anger TSB-18-52B-004 en korrigering av diagnosinformationen för B1406 och B1416 i servicehandboken. Separata servicebulletiner innehåller motsvarande korrigeringar av diagnosinformationen i handboken för årsmodell 2012 och för de i-MiEV-modeller av årsmodell 2013–2014 som beskrivs i dessa servicebulletiner.
3. Berört system
Det kompletterande fasthållningssystemet (SRS), särskilt diagnostik av SRS-krockkuddar och procedurer för SRS-ECU:s DTC-felkoder.
4. Hur allvarlig är koden?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade uppgifter.
5. B1406 — Möjliga symtom
- Ännu inte fastställt utifrån verifierade uppgifter.
6. B1406 — Möjliga orsaker
- Ännu inte fastställt utifrån verifierade uppgifter. De tillhandahållna officiella servicebulletinerna fastställer att diagnosinformationen för B1406 behövde korrigeras, men anger inte den korrigerade felorsaken i det tillhandahållna underlaget.
7. B1406 — Kan jag köra?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade uppgifter.
8. B1406 — Kan jag ladda?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade uppgifter.
9. Säkra åtgärder
- Låt diagnostik utföras med tillämplig Mitsubishi i-MiEV-serviceinformation för SRS och relevant officiell servicebulletin.
- Försök inte reparera krockkuddar eller SRS-komponenter utifrån det tillhandahållna underlaget.
10. B1406 — Felsökning
- För en amerikansk i-MiEV av årsmodell 2016–2017 ska TSB-18-52B-004 användas vid genomgång av diagnosproceduren för DTC B1406 i SRS-ECU:n i Grupp 52B.
- För i-MiEV av årsmodell 2012, se TSB-18-52B-002.
- För i-MiEV av årsmodell 2013–2014 som omfattas av servicebulletinen, se TSB-18-52B-003.
- De detaljerade korrigerade diagnosstegen finns inte i den tillhandahållna sammanfattningen av underlaget; ytterligare felsökningssteg har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.
11. När ska service kontaktas?
Det tillhandahållna underlaget anger inte uttryckligen att service måste kontaktas. B1406 gäller dock SRS-diagnostikprocedurer, och den verifierade informationen talar för att använda tillämplig Mitsubishi-servicebulletin och korrigering av servicehandboken vid diagnostik.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Bekräfta fordonets årsmodell och marknad innan du väljer servicebulletin.
- Bekräfta att B1406 har lästs av från SRS-ECU:n.
- Använd den korrigerade diagnosinformation för B1406 som anges i tillämplig TSB i stället för den ersatta informationen i servicehandboken.
13. B1406 — Möjlig reparation eller lösning
- Ännu inte fastställt utifrån verifierade uppgifter.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- TSB-18-52B-004, publicerad den 20 december 2018: Gäller servicehandboken för i-MiEV årsmodell 2016–2017, Grupp 52B. Den instruerar att felaktig diagnosinformation för B1406 och B1416 ska ersättas med korrigerad information i procedurerna för SRS-ECU:ns DTC-felkoder. NHTSA-dokument: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152961-9999.pdf
- TSB-18-52B-002, publicerad den 20 december 2018: Gäller servicehandboken för i-MiEV årsmodell 2012, Grupp 52B, och korrigerar diagnosinformationen för B1406 och B1416. NHTSA-dokument: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152960-9999.pdf
- TSB-18-52B-003, publicerad den 20 december 2018: Omfattar korrigeringar av diagnosinformationen för B1406 och B1416 i Grupp 52B i servicehandboken för i-MiEV årsmodell 2013 (endast Kanada) och 2014. NHTSA-dokument: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152959-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
- Ännu inte fastställt utifrån verifierade uppgifter.
17. Officiell tillverkarinformation
De officiella uppgifterna består av Mitsubishi-tillverkarens meddelanden TSB-18-52B-002, TSB-18-52B-003 och TSB-18-52B-004, publicerade av NHTSA den 20 december 2018. Det tillhandahållna underlaget bekräftar en korrigering av diagnosinformationen för B1406, inte en återkallelse eller ett specifikt komponentbyte.
19. B1406 — Vanliga frågor
Vilket system är B1406 kopplad till enligt det tillhandahållna Mitsubishi-underlaget?
Den är kopplad till Grupp 52B, det kompletterande fasthållningssystemet (SRS), inklusive diagnostik av SRS-krockkuddar och procedurer för SRS-ECU:s DTC-felkoder.
Fastställer de verifierade uppgifterna den exakta orsaken till B1406?
Nej. De tillhandahållna sammanfattningarna av servicebulletinerna bekräftar att diagnosinformationen för B1406 korrigerades, men anger inte den specifika felorsaken.
Vilken servicebulletin gäller en amerikansk i-MiEV av årsmodell 2016 eller 2017?
TSB-18-52B-004 är den verifierade servicebulletinen för korrigeringar i servicehandboken för i-MiEV årsmodell 2016–2017.
Är B1406 en kod för elbilsbatteriet eller laddningssystemet enligt det tillhandahållna underlaget?
Ingen sådan klassificering har fastställts. Det tillhandahållna underlaget placerar B1406 i SRS-diagnostikprocedurer.