Mitsubishi P1A41
P1A41 är en felkod för strömsensorn till huvuddrivningens litiumjonbatteri på Mitsubishi i-MiEV. Verifierad tillämplighet är begränsad till i-MiEV-modeller från 2012, 2014 och 2016 i USA. Den dokumenterade felsäkra åtgärden är att stänga av balanseringsdrivningen.
Snabbt svar
P1A41 är en felkod för strömsensorn till huvuddrivningens litiumjonbatteri på Mitsubishi i-MiEV. Verifierad tillämplighet är begränsad till i-MiEV-modeller från 2012, 2014 och 2016 i USA. Den dokumenterade felsäkra åtgärden är att stänga av balanseringsdrivningen.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Mitsubishi P1A41 — Betydelse
P1A41 är en felkod för strömsensorn till huvuddrivningens litiumjonbatteri på Mitsubishi i-MiEV. Verifierad tillämplighet är begränsad till i-MiEV-modeller från 2012, 2014 och 2016 i USA. Den dokumenterade felsäkra åtgärden är att stänga av balanseringsdrivningen.
2. Teknisk förklaring
Den tillhandahållna officiella dokumentationen från Mitsubishi/NHTSA i form av en servicebulletin identifierar P1A41 som ”Fel på strömsensorn (låg) för huvuddrivningens litiumjonbatteri”. Diagnoskriteriet anger att utspänningen från strömsensorn (hög) för huvuddrivningens litiumjonbatteri är lägre än 0.3 V eller högre än 4.7 V. Koden kan utvärderas 3 sekunder efter att elmotorns strömbrytare slagits på (ON), eller 3 sekunder efter att huvuddrivningens litiumjonbatteri har börjat laddas.
3. Berört system
Övervakning av strömsensorn för huvuddrivningens litiumjonbatteri och balanseringsdrivningens funktion.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter. Den officiella dokumentationen beskriver dock en felsäker åtgärd: balanseringsdrivningen stängs av.
5. P1A41 — Möjliga symtom
- Balanseringsdrivningen stängs av som den dokumenterade felsäkra funktionen och reservfunktionen.
- Andra symptom som föraren kan märka har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
6. P1A41 — Möjliga orsaker
- Utspänningen från strömsensorn för huvuddrivningens litiumjonbatteri är lägre än 0.3 V.
- Utspänningen från strömsensorn för huvuddrivningens litiumjonbatteri är högre än 4.7 V.
- Ytterligare grundorsaker har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
7. P1A41 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
8. P1A41 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
9. Säkra åtgärder
- Boka diagnos hos en kvalificerad Mitsubishi-verkstad för elfordon.
- Försök inte själv utföra reparationsarbeten på högvoltsbatteriet eller strömsensorn.
- Notera om koden uppstod efter att elmotorns strömbrytare slagits på eller när laddningen startade, eftersom dessa är dokumenterade utvärderingsförhållanden.
10. P1A41 — Felsökning
- En kvalificerad tekniker kan bekräfta P1A41 med ett lämpligt diagnosverktyg.
- Det officiella kriteriet som ska kontrolleras är om den angivna utspänningen från strömsensorn är lägre än 0.3 V eller högre än 4.7 V.
- Den tillhandahållna dokumentationen fastställer inga ytterligare diagnossteg eller reparationsanvisningar på komponentnivå.
11. När ska service kontaktas?
Service är lämplig eftersom koden gäller strömsensorsystemet för huvuddrivningens litiumjonbatteri och den dokumenterade felsäkra funktionen stänger av balanseringsdrivningen. Brådska, körbarhet och laddningsbegränsningar har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Bekräfta den lagrade felkoden och fordonets tillämpliga konfiguration.
- Kontrollera det dokumenterade kriteriet för strömsensorns utspänning: lägre än 0.3 V eller högre än 4.7 V.
- Bekräfta om tillståndet föreligger minst 3 sekunder efter att elmotorns strömbrytare slagits på eller efter att laddningen av huvuddrivbatteriet har startat.
- Bekräfta den dokumenterade statusen för balanseringsdrivningens felsäkra funktion.
13. P1A41 — Möjlig reparation eller lösning
- En specifik reparationsåtgärd har ännu inte fastställts genom den tillhandahållna verifierade dokumentationen.
- Diagnos och reparation av högvoltsystem ska utföras av kvalificerad personal.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-003, publicerad March 13, 2019; NHTSA-tillverkarinformation MC-10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-004, publicerad March 13, 2019; NHTSA-tillverkarinformation MC-10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-005, publicerad March 13, 2019; NHTSA-tillverkarinformation MC-10158410: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad officiell källa: Mitsubishi-tillverkarinformation hos NHTSA daterad March 13, 2019. Verifierad tillämplighet i USA: Mitsubishi i-MiEV från 2012, 2014 och 2016.
19. P1A41 — Vanliga frågor
Vad betyder P1A41 på en Mitsubishi i-MiEV?
Det betyder ”Fel på strömsensorn (låg) för huvuddrivningens litiumjonbatteri”, enligt den tillhandahållna officiella dokumentationen.
Vad utlöser P1A41?
Det dokumenterade bedömningskriteriet är att utspänningen från strömsensorn för huvuddrivningens litiumjonbatteri är lägre än 0.3 V eller högre än 4.7 V.
När kan systemet utvärdera den här koden?
Den tillhandahållna dokumentationen anger att utvärderingen sker 3 sekunder efter att elmotorns strömbrytare slagits på (ON), eller 3 sekunder efter att laddningen av huvuddrivbatteriet har startat.
Vilken felsäker åtgärd är dokumenterad?
Den dokumenterade felsäkra funktionen och reservfunktionen är att stänga av balanseringsdrivningen.
Kan fordonet köras eller laddas med P1A41?
Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.