Tesla UMC_a004
UMC_a004は、Teslaモバイルコネクターが壁コンセントの電圧が高すぎる、または供給電圧が予期せず上昇したことを検知したことを意味します。充電できない場合や、充電が中断される場合があります。Teslaが案内している対処法は、別の壁コンセントを試すことです。
一般的な検索表記: UMCa004 · UMC-a004 · UMC a004 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
UMC_a004は、Teslaモバイルコネクターが壁コンセントの電圧が高すぎる、または供給電圧が予期せず上昇したことを検知したことを意味します。充電できない場合や、充電が中断される場合があります。Teslaが案内している対処法は、別の壁コンセントを試すことです。
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1. Tesla UMC_a004 — 意味
UMC_a004は、Teslaモバイルコネクターが壁コンセントの電圧が高すぎる、または供給電圧が予期せず上昇したことを検知したことを意味します。充電できない場合や、充電が中断される場合があります。Teslaが案内している対処法は、別の壁コンセントを試すことです。
2. 技術的な説明
NHTSAに提出されたTeslaのマニュアルには、モバイルコネクターが壁コンセントの電圧が過度に高い、またはコンセントからの供給電圧が予期せず上昇したことを検知するため、このアラートが発生すると記載されています。これはOEMのアラートであり、一般的なOBD診断コードではありません。
3. 影響を受けるシステム
Teslaモバイルコネクターおよび充電に使用するAC壁コンセント電源。
4. このコードの重大度
深刻度は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
5. UMC_a004 — 確認される可能性のある症状
- 車両が充電できない。
- 充電が中断される。
- UMC_a004アラートが表示される:「モバイルコネクターで充電できません。電圧が高すぎます/別の壁コンセントを試してください。」
6. UMC_a004 — 考えられる原因
- モバイルコネクターが壁コンセントの電圧が高すぎることを検知している。
- モバイルコネクターが壁コンセントからの供給電圧の予期しない上昇を検知している。
7. UMC_a004 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
8. UMC_a004 — 充電できるか
該当する壁コンセントでは充電できない場合や、充電が中断される場合があります。Teslaのマニュアルでは、別の壁コンセントを試すよう案内されています。
9. 安全に行えること
- 別の壁コンセントで充電を試してください。
- モバイルコネクターのステータスランプと充電の問題については、該当する製品のオーナーズマニュアルを参照してください。
10. UMC_a004 — トラブルシューティング
- 別の壁コンセントを使用し、充電が進むか確認してください。
- モバイルコネクターのステータスランプのトラブルシューティングと充電の問題については、製品のオーナーズマニュアルを参照してください。
11. 整備に連絡するタイミング
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
13. UMC_a004 — 考えられる修理または解決方法
- Teslaがオーナー向けに案内している対処法は、別の壁コンセントを試すことです。それ以上の修理対応については、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
14. 対象車両
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- NHTSAのメーカー通信には、UMC_a004に関するTeslaオーナーズマニュアルの情報が掲載されています。これには、NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484(公開日2023-12-01)が含まれます:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- 提供された根拠に含まれる、NHTSA掲載のTeslaオーナーズマニュアルに関する追加のメーカー通信にも、このアラート情報が記載されています。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
検証済みの公式情報:NHTSAが掲載するTeslaオーナーズマニュアルには、モバイルコネクターがコンセントの電圧が過度に高い、または供給電圧が予期せず上昇したことを検知すると、UMC_a004によって充電ができなくなったり、中断されたりする場合があると記載されています。例:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. UMC_a004 — よくある質問
TeslaのアラートUMC_a004は何を意味しますか?
モバイルコネクターが、壁コンセントの電圧が高すぎる、またはコンセントの供給電圧が予期せず上昇したことを検知したため、車両が充電できないか、充電が中断されることを意味します。
UMC_a004が表示されたときはどうすればよいですか?
Teslaのマニュアルでは、別の壁コンセントで充電を試すよう案内されています。
UMC_a004が表示されていても運転できますか?
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
UMC_a004は車両の故障箇所を特定しますか?
検証済みの根拠で特定されているのは、モバイルコネクターが壁コンセントの供給電圧の高さ、または予期しない上昇を検知することです。特定の車両部品の故障を示すものとは確認されていません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
検証済みの出典をすべて表示: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393